Инди-500: геройство Алонсо, чудовищная авария Диксона и триумф Сато. Инди 500
Indy 500: стартовая решетка
1. Эд Карпентер, Ed Carpenter Racing Chevrolet
1/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: 14 раз. Лучший результат: 5 место (2008).
2. Симон Пажено, Team Penske Chevrolet
2/33
Фотограф: Джеффри М. Миллер / LAT Images
Участие в Indy 500: 6 раз. Лучший результат: 8 место (2013). Чемпион IndyCar (2016).
3. Уилл Пауэр, Team Penske Chevrolet
3/33
Фотограф: Скотт ЛеПейдж / LAT Images
Участие в Indy 500: 10 раз. Лучший результат: 2 место (2015). Чемпион IndyCar (2014).
4. Джозеф Ньюгарден, Team Penske Chevrolet
4/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: 6 раз. Лучший результат: 3 место (2016). Чемпион IndyCar (2017).
5. Себастьен Бурдэ, Dale Coyne Racing Honda
5/33
Фотограф: Филлип Эбботт / LAT Images
Участие в Indy 500: 7 раз. Лучший результат: 7 место (2014).
6. Спенсер Пигот, Ed Carpenter Racing Chevrolet
6/33
Фотограф: Скотт ЛеПейдж / LAT Images
Участие в Indy 500: 2 раза. Лучший результат: 18 место (2017).
7. Даника Патрик, Ed Carpenter Racing Chevrolet
7/33
Фотограф: Джеффри М. Миллер / LAT Images
Участие в Indy 500: 7 раз. Лучший результат: 3 место (2009).
8. Скотт Диксон, Chip Ganassi Racing Honda
8/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: 15 раз. Лучший результат: 1 место (2008). Чемпион IRL IndyCar (2003). Чемпион IndyCar (2008, 2013, 2015).
9. Элио Кастроневес, Team Penske Chevrolet
9/33
Фотограф: Джеффри М. Миллер / LAT Images
Участие в Indy 500: 17 раз. Лучший результат: 1 место (2001, 2002, 2009).
10. Тони Канаан, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
10/33
Фотограф: Джеффри М. Миллер / LAT Images
Участие в Indy 500: 16 раз. Лучший результат: 1 место (2013). Чемпион IRL IndyCar (2004).
11. Матеус Лейст, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
11/33
Фотограф: Скотт ЛеПейдж / LAT Images
Участие в Indy 500: дебют.
12. Марко Андретти, Andretti Autosport Honda
12/33
Фотограф: Джеффри М. Миллер / LAT Images
Участие в Indy 500: 12 раз. Лучший результат: 2 место (2006).
13. Захари Кламан Де Мело, Dale Coyne Racing Honda
13/33
Фотограф: Джеффри М. Миллер / LAT Images
Участие в Indy 500: дебют.
14. Райан Хантер-Рей, Andretti Autosport Honda
14/33
Фотограф: Скотт ЛеПейдж / LAT Images
Участие в Indy 500: 10 раз. Лучший результат: 1 место (2014). Чемпион IndyCar (2012).
15. Чарли Кимболл, Carlin Chevrolet
15/33
Фотограф: Джеффри М. Миллер / LAT Images
Участие в Indy 500: 7 раз. Лучший результат: 3 место (2015).
16. Такума Сато, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
16/33
Фотограф: Филлип Эбботт / LAT Images
Участие в Indy 500: 8 раз. Лучший результат: 1 место (2017).
17. Кайл Кайзер, Juncos Racing Chevrolet
17/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: дебют.
18. Роберт Уикенс, Schmidt Peterson Motorsports Honda
18/33
Фотограф: Джеффри М. Миллер / LAT Images
Участие в Indy 500: дебют.
19. Джеймс Дэвисон, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
19/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: 3 раза. Лучший результат: 16 место (2014).
20. Макс Чилтон, Carlin Chevrolet
20/33
Фотограф: Скотт ЛеПейдж / LAT Images
Участие в Indy 500: 2 раза. Лучший результат: 4 место (2017).
21. Карлос Муньос, Andretti Autosport Honda
21/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: 5 раз. Лучший результат: 2 место (2013, 2016).
22. Габби Чавес, Harding Racing Chevrolet
22/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: 3 раза. Лучший результат: 9 место (2017).
23. Стефан Уилсон, Andretti Autosport Honda
23/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: 1 раз. Лучший результат: 28 место (2016).
24. Сэдж Карам, Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet
24/33
Фотограф: Джеффри М. Миллер / LAT Images
Участие в Indy 500: 4 раза. Лучший результат: 9 место (2014).
25. Зак Вич, Andretti Autosport Honda
25/33
Фотограф: Филлип Эбботт / LAT Images
Участие в Indy 500: 1 раз. Лучший результат: 26 место (2017)
26. Ориоль Сервия, Scuderia Corsa with RLL Honda
26/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: 9 раз. Лучший результат: 4 место (2012).
27. Джей-Ар Хильдебранд, Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet
27/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: 7 раз. Лучший результат: 2 место (2011).
28. Джей Ховард, Schmidt Peterson Motorsports / AFS Racing Honda
28/33
Фотограф: Скотт ЛеПейдж / LAT Images
Участие в Indy 500: 2 раза. Лучший результат: 30 место (2011).
29. Эд Джонс, Chip Ganassi Racing Honda
29/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: 1 раз. Лучший результат: 3 место (2017)
30. Грэм Рейхол, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
30/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: 10 раз. Лучший результат: 3 место (2011).
31. Джек Харви, Meyer Shank Racing with SPM Honda
31/33
Фотограф: Майкл Левитт / LAT Images
Участие в Indy 500: 1 раз. Лучший результат: 31 место (2017)
32. Александр Росси, Andretti Autosport Honda
32/33
Фотограф: Скотт ЛеПейдж / LAT Images
Участие в Indy 500: 2 раза. Лучший результат: 1 место (2016).
33. Конор Дэли, Dale Coyne Racing
33/33
Фотограф: Джеффри М. Миллер / LAT Images
Участие в Indy 500: 4 раза. Лучший результат: 22 место (2013).
ru.motorsport.com
геройство Алонсо, чудовищная авария Диксона и триумф Сато — Авторевю
В этом году культовая американская гонка Инди-500 состоялась уже в 101-й раз. Перед стартом очередного гоночного спектакля на «Старой кирпичнице» все было почти как всегда: американский гимн и патриотические песни, несколько кругов за пейс-каром и традиционный для Индианаполиса старт в три ряда... Однако в этот раз за подготовкой к ключевому этапу чемпионата IndyCar пристально следили не только поклонники американской серии, но и многие любители Формулы-1. Нет, конечно же, здорово, что Гран При Монако и Инди-500 стартовали не одновременно. Но было бы интересно узнать, сколько людей, наблюдавших за самым гламурным этапом Формулы-1, решили бы променять его на дебют Фернандо Алонсо в Индикаре?
Как обычно, тесты на овале «Старой кирпичницы» начались уже на следующий день после финиша дорожной гонки в Индианаполисе, в которой мастер квалификаций Уилл Пауэр смог наконец-то конвертировать поул в победу. А через неделю состоялось отдельное гоночное действо — борьба за стартовые позиции в Инди-500. Этот уик-энд, увы, был омрачен серьезной аварией, в которую попал Себастьен Бурдэ. Его болид сорвало с траектории на скорости более 300 километров в час, в результате чего француз получил переломы бедра и костей таза. После Бурдэ перенес операцию, а к моменту старта Инди-500 Себастьен даже покинул больницу. Однако о возвращении на старт в этом сезоне победителю первой гонки чемпионата, увы, придется забыть…
В квалификации выиграть поул-позишн и разжиться очками за лучший круг удалось новозеландцу Скотту Диксону. Фернандо Алонсо показал отличное пятое время и расположился во втором ряду рядом со своим старым знакомым по Формуле-1 Такумой Сато. А если бы не проблемы с машиной, то двукратный чемпион мира мог бы претендовать и на первый ряд! Что касается Михаила Алешина, то российский пилот получил право стартовать с тринадцатой позиции. Не так уж и плохо, учитывая, что в этой гонке принимали участие 32 пилота и одна пилотесса.
Скотт Диксон выиграл и квалификацию, и старт гонки
В день главного заезда чемпионата синоптики прогнозировали дождь, но он так и не начался. Несмотря на это, гонка, которая традиционно состояла из двухсот кругов по 2,5-мильному овалу, получилась не просто боевой: порой она напоминала настоящий триллер. За двойную порцию очков, которую пилоты получают в Инди-500, они неистово боролись от старта до финиша, а лидер заезда менялся 35 раз!
Инди-500 этого года запомнилась многочисленными авариями и сходами
Обладатель поула Скотт Диксон отлично принял старт и возглавил заезд, показав готовность завоевать максимальные очки и за победу в гонке. Сато и Алонсо провалились в глубину первой десятки, однако к 20-му кругу они набрали темп и начали пробиваться вперед. А вскоре Диксон не только уступил лидерство Александру Росси, но и пропустил еще несколько пилотов, в том числе и Фернандо Алонсо.
После первого пит-стопа испанец вернулся на трассу третьим среди всех, кто уже совершил пит-стоп. А на 37-м круге впервые в этой гонке случилось то, чего, наверное, ждали многие фанаты Формулы-1: Алонсо, обойдя Эда Канпентера и Александра Росси, возглавил заезд!
Фернандо Алонсо несколько раз красовался на лидирующей позиции
Увы, спокойное течение гонки было нарушено уже совсем скоро — на 55-м круге. Болид Джефа Ховарда после удара об отбойник выкинуло на середину трека, и в него на полной скорости влетела машина Скотта Диксона. Автомобиль новозеландского гонщика отправился в полет, после чего врезался в ограждение, порвав сетку. Авария выглядела ужасающе, но пилоты после обследования в медицинском центре уже вскоре как ни в чем не бывало раздавали интервью. Ну а саму гонку для устранения разрушений ограждения пришлось на время остановить красными флагами...
После рестарта Алонсо смог сохранить лидерство, но потерял темп и поочередно пропустил вперед Росси, Сато и американца Райана Хантер-Рея. Затем на первую позицию вышел японец, но уже вскоре на трассе вновь появился автомобиль безопасности: Конор Дейли разбил болид о стену, а Джек Харви улетел внутрь овала. Причем британец на пути к стене пролетел не так далеко от уже высунувшей свой нос из укрытия машины маршалов. Однако обошлось...
После второго рестарта битву за позиции в первой четверке продолжили пилоты команды Andretti Autosport, использующей двигатели Honda. Но после еще одного пейс-кара ситуация в стане лидеров заметно поменялась. Пилоты постепенно разделились на две группы с различными тактиками, хотя никто из них не мог спрогнозировать, что желтые флаги в этот день будут появляться с завидным постоянством и дальше.
Не все пришедшие на автодром зрители внимательно следили за драматичными событиями на трассе: многие предпочли другие развлечения
На 131-м круге, порадовав трибуны красивыми обгонами, Алонсо вновь вышел вперед. После очередного рестарта испанца обогнал Райан Хантер-Рей, однако Фернандо восстановил статус-кво, а американец был вынужден заехать в боксы из-за вышедшего из строя мотора. При этом его болид полил трассу маслом, спровоцировав очередной выезд пейс-кара. Новый рестарт отбросил Алонсо во вторую половину первой десятки, а за 21 круг до финиша мотор Honda на машине испанца предательски задымил и заставил двукратного чемпиона мира припарковаться на обочине. Вам это ничего не напоминает?
Однако и сход Алонсо не стал последним происшествием в нынешней гонке: когда до финиша оставалось 17 кругов, произошла авария, в которую угодили сразу пятеро пилотов. Столкновение Оливера Сервии и Джеймса Девисона спровоцировало завал, в который попали Джеймс Хинчклифф, Уилл Пауэр и Джозеф Ньюгарден…
Экс-пилот Формулы-1 Макс Чилтон лидировал перед финишем гонки, но в итоге не удержался даже в первой тройке
Ну а главное сражение за победу развернулось на последних кругах. Сначала казалось, что вслед за Росси обладателем почетного трофея может стать лидирующий Макс Чилтон, однако, отбив атаку Сато, он сперва пропустил вперед Элио Кастроневеса, а затем и Сато на пару с новичком Эдом Джонсом. Такума вышел в лидеры за пять кругов до финиша, после чего смог отбить все атаки Кастроневеса, который, казалось бы, был в шаге от очередной победы в Инди-500.
Победный финиш Такумы Сато
Впрочем, бразилец не скрывал своей радости и от «серебряной» ступеньки подиума. Или от того, что, отодвинув на вторую позицию Симона Пажено, Кастроневес вышел в лидеры чемпионата? Так или иначе, а компанию Такуме и Элио на пьедестале составил дебютант серии IndyCar Эд Джонс, и ранее не раз удивлявший своей скоростью.
Такума Сато стал первым японцем, одержавшим победу в Инди-500
Что касается Михаила Алешина, то он закончил гонку на той же 13-й позиции, с которой и стартовал. Однако, если бы не удар Эда Карпентера, из-за которого на болиде россиянина был разрушен боковой понтон, то он мог бы побороться и за места повыше. А так из-за атаки Карпентера Михаил совершил незапланированный пит-стоп, во время которого механики залатали огромную дыру специальным скотчем. И после этого держать высокий темп Алешин уже не мог, оставшись после финиша Инди-500 на семнадцатой позиции в личном зачете серии.
Если бы не поврежденный болид, Михаил Алешин (№7) мог бы претендовать и на место в первой десятке
Следующий старт пилотов Индикара запланирован уже на ближайшие выходные: на городской трассе в Детройте пройдет «сдвоенный» гоночный уик-энд, в ходе которого пилоты разыграют очки седьмого и восьмого этапов серии.
Чемпионат IndyCarПоложение в личном зачете после шести этапов
| 1 | Элио Кастроневес | Бразилия | Chevrolet | 245 |
| 2 | Симон Пажено | Франция | Chevrolet | 234 |
| 3 | Такума Сато | Япония | Honda | 234 |
| 4 | Скотт Диксон | Новая Зеландия | Honda | 234 |
| 5 | Александр Росси | США | Honda | 190 |
| 6 | Тони Канаан | Бразилия | Honda | 188 |
| 7 | Уилл Пауэр | Австралия | Chevrolet | 186 |
| 8 | Джозеф Ньюгарден | США | Chevrolet | 186 |
| 9 | Эд Джонс | ОАЭ/США | Honda | 185 |
| 10 | Джеймс Хинчклифф | Канада | Honda | 170 |
| … | ||||
| 17 | Михаил Алешин | Россия | Honda | 134 |
| Все — шасси Dallara DW12 | ||||
autoreview.ru
Японец Сато выиграл «Инди 500», у Алонсо отказал двигатель, Алешин —13-й
Японский гонщик команды Andretti Autosport Такумо Сато стал победителем знаменитых «500 миль Индианаполиса».
Вторым финишную черту пересек Элио Кастроневес из Team Penske, замкнул тройку Эд Джонс, представляющий ОАЭ.
https://twitter.com/IndyCar/status/868919598145445888Одна из центральных фигур нынешнего «Инди 500» испанец Фернандо Алонсо, пожертвовавший ради «Индикара» Гран-при Монако, в своей дебютной гонке на овале мог показать высокий результат, но примерно за 20 кругов до финиша мотор «Хонда» на его автомобиле отказал, и гонщик был вынужден сойти.
https://twitter.com/IndyCar/status/868913410632699904Российский пилот Schmidt Peterson Motorsports Михаил Алешин сумел финишировать 13-м. Россиянин был в десятке до контакта с Эдом Карпентером, в результате которого его машина сильно пострадала.
https://twitter.com/IndyCar/status/868905407489519616В районе 138-го круга сошел один из лидеров «Инди 500» Райан Хантер-Рэй из Andretti Autosport – его машина начала дымиться.
https://twitter.com/IndyCar/status/868903045798567936На какое-то время гонка была приостановлена из-за серьезной аварии при участии Скотта Диксона, стартовавшего на «Инди 500» с поула, и Джея Ховарда. Пресс-служба гоночной серии сообщила, что с пилотами все в порядке, но, похоже, пострадал один из маршаллов гонки, которого задело обломками.
https://twitter.com/jamestingray/status/868878644176932866Не смог финишировать также 49-летний ветеран Бадди Лазьер, которого сперва развернуло во втором повороте, а затем отнесло в отбойник.
https://twitter.com/ronflatter/status/868898597026136064Индикар. 500 миль Индианаполиса. Индианаполис (США)
Гонка
1. Такумо Сато (Япония, Andretti Autosport) – 39.7896
2. Элио Кастроневес (Бразилия, Team Penske) – +0.2011
3. Эд Джонс (ОАЭ, Dale Coyne Racing) – +0.5278…
13. Михаил Алешин (Россия, Schmidt Peterson Motorsports) – +5.6993…
Фернандо Алонсо (Испания, McLaren-Honda-Andretti) – не финишировал.
news.sportbox.ru
