«Предложили обменять космические тюбики на хлеб…». Полет в космос леонова беляева 1965 год
Первая космическая прогулка
Во время снижения возникли неполадки с отсоединением так называемого модуля обслуживания, что вызвало вращение капсулы.
Леонов, вернувшийся из космоса(РИА Новости/Science Photo Library)
Космонавты при этом испытывали огромные перегрузки.
Кувыркание прекратилось, когда кабель, соединяющий модуль, наконец сгорел, и капсула с космонавтами освободилась.
Сработал парашют, и капсула, покачиваясь на ветру, начала свое снижение к Земле сквозь облака. Она приземлилась в сибирской тайге, посреди нехоженого леса, вдали от любого жилья. Леонов вспоминает:
Мы приземлились и открыли люк. В кабину хлынул морозный воздух. Мы настроились на нашу радиочастоту и начали передавать кодированный позывной".
"Только через семь часов станция мониторинга в Западной Германии сообщила, что они засекли закодированный сигнал, который мы посылали".
Оба космонавта родились в сельской местности, поэтому понимали всю опасность положения.
В лесу было полно волков и медведей, а март еще к тому же – брачный период, время спаривания у животных, когда они ведут себя наиболее агрессивно.
Еще через несколько часов космонавты услышали звук, который они не могли ни с чем спутать – стрекотание вертолета. Они поспешили выйти на более открытое место и увидели, что это пассажирский вертолет.
Пилот спустил им веревочную лестницу, но Леонов и Беляев отказались воспользоваться этим предложением – в их положении (да еще в скафандрах) карабкаться вверх к вертолету было слишком опасно.
Экипаж вертолета, видимо, сообщил о местонахождении космонавтов. Прилетели другие вертолеты, стали сбрасывать разные предметы и продовольствие: например, бутылку коньяку, которая разбилась при ударе о снег, топор и теплые вещи (большинство которых застряло в кронах высоких деревьев).
Встреча Беляева и Леонова(РИА Новости/Science Photo Library)
Вертолеты были обычным делом для Сибири с ее огромными пространствами и расстояниями между населенными пунктами.
Когда стемнело, космонавты поняли, что надо как-то избавиться от влаги, пропитавшей их одежду, если они не хотят покрыться коркой льда.
Леонов во время своей космической прогулки потел так сильно, что сейчас его белье просто хлюпало в скафандре.
Закрыть люк в капсуле не представлялось возможным, и космонавтов ожидало новое испытание, уже на Земле, – как выжить при температуре минус 25 градусов по Цельсию…
Леонов вспоминает, как они с Беляевым проснулись от звуков приближающегося отряда спасателей:
Они приземлились в 9 км от нас и пришли на лыжах. Привезли нам большой котел, набросали туда снега, поставили на костер. И мы там купались".
Леонов и Беляев вынуждены были провести еще одну ночь в лесу, однако теперь – в более комфортных условиях, в хижине, которую для них соорудили спасатели.
На следующий день они встали на лыжи и отправились к прорубленной в лесу посадочной площадке, где их ждал вертолет, на котором их переправили в Пермь. Леонов вспоминает:
Когда мы улетали, спасатели сказали, что видели волчьи следы вокруг корабля".
"Волки очень умны, они пришли посмотреть, что там упало с неба на их территорию".
Встреча Беляева и Леонова(РИА Новости/Science Photo Library)
Из Перми космонавтов доставили на Байконур, где на аэродроме их встречали Королев и Гагарин.
Докладывая о том, как прошел полет, Леонову пришлось отвечать на вопрос, почему он пошел на нарушение правил и понизил давление в скафандре, ничего об этом не сообщив на Землю.
Он ответил так: "Если бы я вам все сказал, вы бы начали формировать комиссию. Комиссия бы выбрала председателя, и потом председатель бы разговаривал со мной…"
Я знал, что у меня осталось всего 30 минут, и я не хотел, чтобы ЦУП начал паниковать".
Сергей Королев тогда поддержал его: "Алеша прав".
Советские власти ничего не рассказали журналистам о тех проблемах, с которыми космонавты столкнулись в ходе полета.
Только спустя многие годы правда о той исторической космической прогулке выплыла наружу.
Кому-то на Западе, может быть, советская космическая программа до сих пор представляется менее продвинутой, чем у НАСА. Достижения американцев, их полеты на Луну рассматриваются многими на Западе как высшее достижение человечества в космосе.
Однако именно космические первопроходцы из Советского Союза проложили этот путь – совершая ошибки, страшно рискуя, но в итоге раздвигая границы человеческого знания до немыслимых ранее пределов.
"Если кто-то думает, что то, что мы делали, было чем-то примитивным, не очень интересным, не стоящим всего того, - пусть попробуют слетать на орбиту, выйти в открытый космос и справиться с утечкой воздуха из скафандра или с люком, который отказывается закрываться", - говорит летчик-космонавт Георгий Гречко.
"Тогда они поймут, что те счастье и гордость, которые мы испытываем, заслуженны".
www.bbc.co.uk
Житель Перми вспоминает, как 51 год назад он с товарищами отыскал в тайге космонавтов Павла Беляева и Алексея Леонова после аварийной посадки корабля «Восход-2»
В день космонавтики, 12 апреля, исполнилось 80 лет человеку, принимавшему самое непосредственное участие в поиске экипажа космического корабля «Восход-2», совершившего аварийную посадку в глухой пермской тайге. Валентину Рожкову, работавшему в ближайшем леспромхозе, было поручено организовать наземные поиски космонавтов Павла Беляева и Алексей Леонова. О событиях полувековой давности он рассказал корреспонденту «Совершенно секретно».
Чтобы отыскать «Алмазов» в безлюдной местности, были подняты на ноги все силы. Одним из тех, кто принимал участие в поисках, стал пермяк Валентин Алексеевич Рожков, которому в этом году в День космонавтики, 12 апреля исполнилось 80 лет. А в 1965 году он был главным механиком Шемейного леспромхоза «Пермьлеспрома», на территории которого приземлился «Восход-2». И так получилось, что именно ему было поручено организовать наземные поиски космонавтов.
Валентин Рожков в те годы работал главным механиком леспромхоза (Фото Юрия Токранова)
«19 марта я приехал на совещание главных механиков комбината «Уралзападлес» в город Березники, — рассказывает Валентин Рожков корреспонденту «Совершенно секретно». – В обеденный перерыв мы все пошли пообедать в ресторан на площади Ленина. И вдруг видим: вся площадь буквально до отказа забита людьми, даже на крышах домов вокруг люди. Многие с кинокамерами, фотоаппаратами. Ещё там стояло несколько автопогрузчиков – таких машин с вертикальными стрелами и площадками наверху. На этих площадках тоже были телевизионщики с камерами. Мы подошли к одному, спросили, что происходит. Нам сказали, что скоро на площадь привезут космонавтом с «Восхода-2» — они приземлились возле Романово, где тогда была военная база ракетчиков. Мы, конечно, не поверили – откуда у нас космонавтам взяться? Пообедали и вернулись на работу».
Однако вскоре Валентина Рожкова вызвал в свой кабинет директор комбината. Ему позвонил министр обороны маршал Малиновский и сказал, что всё — правда, космонавты действительно совершили аварийную посадку, но не в Романово, а на территории Шемейного леспромхоза. И их ещё нужно найти. Поэтому директор приказал Рожкову срочно возвращаться в леспромхоз и организовать поиски.
«Уже часов в 7 вечера я был на месте. Все наши к тому времени были в курсе ситуации – их предупредили по телефону, ждали в конторе. Мы стали решать, что делать, — продолжает рассказ Валентин Рожков. – Организовали поисковые группы из тех, кто хорошо ходил на лыжах – снега в тот год были глубокие. Развезли их по делянкам, чтобы они переночевали в теплушках, а утром, как только станет светать, оправились на поиски. В одной из этих групп оказались наш главный лесничий Николай Кожухов и лесник из соседнего Ощепковского леспромхоза Иван Федосеев».
Ранним утром 20 марта Кожухов и Федосеев добрались до деревни Кургановка – они решили узнать у местных жителей, не видели ли они вчера что-нибудь необычное. После долгих расспросов им удалось отыскать мальчишку, который как раз в это время возвращался из соседней деревни и видел в небе что-то большое красное и висящее под ним чёрное. Он сумел показать примерное направление. Лесники по карте определили для себя район поисков и начали прочёсывать лес. И именно они стали первыми, кто вышел к костру космонавтов.
С таким оружием приземлялись космонавты в 60-е годы
«Когда наши ребята нашли Леонова и Беляева, то те первым делом спросили, где они сейчас находятся. Им объяснили, что в Усольском районе Пермской области. Тогда Леонов задал второй вопрос: «Сколько километров до Романово?» Ребята прикинули, что примерно 90-100 напрямую. После этого Леонов переглянулся с Беляевым и говорит ему: «Вот видишь, слишком рано торможение включили. Нужно было на секунду позже включать. Тогда бы мы точно до Романово долетели». А мы все, честно сказать, были очень рады, что они туда не попали – если бы космонавты приземлились на военной базе, никто бы ничего об этих событиях не узнал. Всё было бы засекречено. С наших лесников и так подписку о неразглашении взяли, им долго приходилось молчать. Но тут и удивляться нечего: по радио тогда говорили, что космонавты давно найдены, отдыхают в гостинице, общаются с родственниками и друзьями. А они в лесу возле костра мёрзли, — улыбается Валентин Рожков. — Кстати, первым делом «Алмазы» попросили наших ребят поделиться с ними хлебом, а взамен угостили космической едой из тюбиков».
В Шемейном леспромхозе о том, что космонавтов уже нашли, ещё долго не знали. Но всё равно готовились к торжественной встрече – одну из изб застелили коврами, принесли в неё все комнатные цветы, что удалось собрать по домам. И когда выяснилось, что космонавтов на лыжах вывели к вертолёту, откуда увезли в Большое Савино, очень расстроились.
Беляев и Леонов после официальной встречи на земле
«А 22 марта к нам прилетел вертолёт с тремя полковниками на борту. Военные сказали, что нужно прекращать поиски, и попросили найти хорошего вальщика леса – нужно было вырубить деревья, в которых застрял космический аппарат и расчистить вертолётную площадку, — вспоминает Валентин Рожков. – А у нас как назло все были в тайге. Я не знал, что делать. И тут вдруг слышу — возле котельной заработала пила. Как говорится, на ловца и зверь бежит. Звоню кочегару, спрашиваю: «Кто пилит?» Оказалось, Василий Наседкин, он у нас подкормлёвщиком работал. Я объяснил, что Вася просто подсобник, не специалист. Но военные все равно захотели на него посмотреть. Поговорили, уточнили, не пил ли он спиртного. После этого сказали, что подойдёт. Вот только нужно обязательно переодеться в приличную одежду – спецовка у Васи оказалась слишком грязная. Но с работой он справился».
Месяц спустя в леспромхоз прилетел военком Пермской области. Он подарил героям поисков Николаю Кожухову, Ивану Федосееву и Василию Наседкину памятные швейцарские часы. На них была выгравирована надпись: «19 марта 1965 года. За выполнение особо важного государственного задания. Министр обороны маршал Малиновский». Этим часам все завидовали. Но и остальные участники поисков без подарков не остались: «Наши ребята отыскали парашюты из оранжевого шелка, на которых приземлялся космический аппарат, и нашили себе из этой ткани рубахи. Чуть ли не все в них щеголяли!»
www.sovsekretno.ru
Секреты полета «Восхода-2»: Что скрывали от народа
6 апреля состоится премьера героической драмы «Время первых», посвященной этой, одной из самых рискованных экспедиций на орбиту.
«Время первых» - это не документальное кино, в котором были бы скрупулезно восстановлены события полета космического корабля «Восход-2». Может быть, тем оно и интересно. Это скорее научно-фантастический фильм, в котором за основу взят полет Павла Беляева и Алексея Леонова 18 - 19 марта 1965 года. Что ж, это право творцов киноленты. Что точно удалось создателям «Времени первых» - передать эмоции героев картины, совершивших, по сути, невозможное. Фильм, как говорят кинематографисты, главному консультанту дважды Герою Советского Союза Алексею Архиповичу Леонову понравился.
«Комсомолка» рассказывает о тех событиях, которые в фильм не вошли. Они дополнят картину, помогут погрузиться в то время.
Политический фон
В октябре 1964 года должности лишился первый секретарь ЦК КПСС, глава советского правительства Никита Хрущев. Самым главным в стране стал Леонид Брежнев. У Хрущева космонавтика была любимым детищем. А как будет относиться к космической программе Брежнев? Сохранит ли прежнее финансирование новый председатель Совмина Алексей Косыгин - человек прагматичный? Трудно было сравнивать возможности экономики США того времени и СССР, всего 20 лет назад вышедшего из разрушительной войны. Пока главному конструктору Сергею Королеву удавалось опережать соперников...
На 1965-й американцы запланировали пять пилотируемых пусков. Выход астронавтов в открытый космос был запланирован на март 1965 года (состоялся он в начале июня).
Зачем нужно выходить в открытый космос?
Почему США и СССР было важно отправить космонавта полетать за пределами космического корабля? А вот зачем: начиналась битва за Луну.
Проблема была в том, что сверхтяжелой ракеты, которая за один пуск могла бы вывести на орбиту лунный корабль, не было ни у нас, ни у США. Лунный корабль - это не капсула для околоземных экспедиций. Он должен состоять из командного модуля, в котором полетят космонавты, модуля для посадки на Луну и цистерны с запасами топлива. Пришлось бы двумя ракетами доставить на орбиту части корабля, состыковать их, переместить из одного модуля в другой космонавтов. Делать корабли с люками, которые позволяли бы внутри собранного корабля переходить из одного отсека в другой, тогда еще не научились. Выход был один - переходить «по верху», выбравшись на внешнюю поверхность корабля.
«Время первых» - скорее научно-фантастический фильм, в котором за основу взят полет Павла Беляева и Алексея Леонова 18 - 19 марта 1965 года.
Испытание техники
В американском «Джемини» астронавт мог разгерметизировать отсек, в котором находился, и, открыв люк, выплыть наружу. Наши конструкторы считали - разгерметизировать корабль опасно: неизвестно, как поведут себя приборы в вакууме. Поэтому придумали «нахлобучить» на «Восход» шлюз, который можно было бы надуть и таким образом развернуть в космосе. Оригинальное решение, между прочим! Следующее поколение надувных космических модулей стали испытывать только спустя 50 лет!
Шлюзовую камеру и скафандр для выхода в космос доселе делают в КБ «Звезда» в подмосковном Томилине.
22 февраля 1965 года на орбиту отправился беспилотный «Восход». Нужно было проверить, как работает шлюз, «не сдувает» ли его «ветром». Шлюз открылся, все сработало отлично. А через некоторое время корабль… с радаров исчез. Противоракетная оборона даже обломков не обнаружила.
Через какое-то время выяснилось: два наблюдательных пункта - в Уссурийске и на Камчатке дали одинаковые команды закрыть шлюз. А корабль понял их как одну команду - «Спуск!», включилась тормозная двигательная установка. Автоматика вычислила, что корабль упадет за пределами территории СССР, и сработала система аварийного подрыва. Ее ставили почти на все спутники, чтобы советская техника не попала в руки врага.
Да, шлюз-то работал нормально, но на «Восходе» была и новая система автоматической посадки. Теперь было не очень понятно, как корабль станет приземляться с «нахлобучкой» в виде шлюза. По-хорошему, надо было бы еще одни испытания провести. Но времени уже не было. Риск для экипажа «Восхода-2» возрастал.
На Байконур прилетели прямо из пермской тайги. На космонавтах то, что привезли спасатели. Фото: Александр МОКЛЕЦОВ/РИА Новости
Сахарову повезло
Интересную историю рассказывает в своей книге «Ракеты и люди» один из соратников Королева Борис Черток. В день, когда должна была стартовать ракета с «Восходом-2», Королев отозвал в сторонку, подальше от площадки Мстислава Келдыша (один из разработчиков космических систем, в то время президент Академии наук СССР) и Владимира Бармина (конструктор стартовых комплексов, академик АН): «Королев что-то говорил, резко жестикулируя, что с ним бывало редко. Келдыш стоял с опущенной головой, как провинившийся мальчишка. Бармин улыбался».
Оказалось, после посадки космонавтов в корабль Келдыша вызвали со старта для разговора с Москвой. Звонил Михаил Суслов (в то время секретарь ЦК КПСС). Он потребовал, чтобы Келдыш на самолете Королева срочно вылетел в Москву, чтобы провести общее собрание Академии наук. На нем следовало осудить поведение академика Андрея Сахарова и, может быть, даже исключить его из состава академии.
Королев рассвирепел и сказал, что никакого самолета не даст. Постановка такого вопроса является позором! И попросил «теоретика космонавтики» удалиться в бункер и не отлучаться оттуда до выхода корабля на орбиту.
Больше вопрос об исключении Сахарова из Академии наук не ставился. Власть нашла другие способы дать укорот ученому, занявшемуся активной правозащитной деятельностью.
Зрители нового фильма смогут увидеть и прочувствовать, как на самом деле проходил полет космонавтов.
Невесомость в расчет не брали
В те годы считалось, что, если космонавту, оказавшемуся на орбите, стало плохо - голова кружится, тошнит, значит, он плохо подготовлен к полету, нездоров. Потом уже, когда началась длительная работа на орбитальных станциях, врачи поняли - далеко не всегда на Земле можно спрогнозировать, как организм человека будет реагировать на невесомость. Некоторые космонавты по неделе адаптируются к новым условиям и никто их за это не ругает.
А тогда… Выход в открытый космос Леонов начал через 1 час 35 минут после старта. Он только-только испытал сильные перегрузки во время вывода ракеты.
Никто не знал, как вообще человеческая психика отреагирует на «плавание» в космосе. Психологи вспоминали Циолковского, который считал, что космонавт, оказавшись над бездной, может сойти с ума или потерять сознание.
Вы представьте - впервые человек парит на высоте в несколько сотен километров над Землей. На случай если Леонов потеряет сознание, у Беляева были четкие инструкции - он должен был войти в шлюз и за фал втянуть напарника в корабль.
Схема корабля, на котором летели Павел Беляев и Алексей Леонов.Фото: Дмитрий ПОЛУХИН
Скафандр раздулся
Работу Леонова снимала кинокамера. А сам он должен был делать снимки с помощью фотоаппарата «Аякс», спрятанного в кармашке на бедре. Затвор приводился в действие тросиком. Но перчатки раздуло настолько, что сжать тросик космонавт не смог.
Тем не менее Леонов пять раз приближался к кораблю от отлетал от него. Проблемы возникли, когда пришла пора возвращаться в корабль. Зазор между плечами скафандра и кромками люка составлял всего два сантиметра. Космонавт попытался вернуться в шлюзовую камеру, но...
«В космическом вакууме скафандр раздулся, не выдержали ни рёбра жесткости, ни плотная ткань, – вспоминает Леонов. – Руки вышли из перчаток, когда я брался за поручень, а ноги из сапог».
Космонавт сбросил давление внутри скафандра со штатных 0,4 атм до запасного режима – 0,27 атм (для этого на рукаве был специальный клапан). Это могло привести к закипанию азота в крови, но Леонов посчитал, что уже час дышал чистым кислородом и азот успел «вымыться» из организма.
Леонову удалось втиснуться в шлюзовую камеру, но не ногами вперед, как положено по инструкции, а головой. Но открывающийся внутрь корабля люк съедал 30% ее объема. Нужно было выходить из шлюзовой камеры в корабль только ногами вперед, чтобы забраться в кресло. Леонову пришлось в узенькой шлюзовой камере развернуться. Запись его дыхания в этот момент потом использовал Стенли Кубрик в фильме «Космическая одиссея 2001 года», чтобы передать напряжение в кульминационный момента кинокартины (фильм снят в 1968 году).
Малейшая искра…
И тут в «Восходе-2» стало расти содержание кислорода. Любая искра могла привести к взрыву. В 1961-м в барокамере, атмосфера которой была насыщена кислородом, сгорел космонавт первого набора Валентин Бондаренко. А в 1967 году так погиб во время тренировок экипаж «Аполлона-1». (По трагическому стечению обстоятельств в этом экипаже был Эдвард Уайт, астронавт, первым из американцев совершивший выход в открытый космос через 2,5 месяца после Леонова.) Мало того, запаса кислорода могло не хватить до посадки, а ее можно было совершить только после 16-го витка - когда корабль будет пролетать над территорией СССР.
Семь часов космонавты летели, по сути, внутри пороховой бочки. Потом атмосфера стабилизировалась. Оказалось, что люк после возвращения Леонова закрылся негерметично - была микрощель. Техника нагнетала кислород, чтобы восстановить потери воздуха. Когда давление в корабле поднялось, крышка встала на свое место и щель закрылась.
Фильм, как говорят кинематографисты, главному консультанту дважды Герою Советского Союза Алексею Архиповичу Леонову понравился.
Не сгорели, так замерзли
А когда нужно было возвращаться, отказала новая система автоматической посадки (эх, не удалось ее испытать на беспилотном корабле!). Впервые в истории космонавтики экипаж садился вручную.
Как прицелиться, чтобы «попасть» в Землю, а не пролететь ее по касательной и навсегда остаться на орбите? В «Восходе-2» кресла были развернуты на 90 градусов относительно визира «Взор», через который космонавты могли определять положение корабля. Беляев отстегнулся и, пока Леонов удерживал его у иллюминатора, выстроил ориентацию. Сесть нужно было на территории СССР. Перелет и приземление в Китае, с которым тогда были напряженные отношения, могли плохо кончиться.
Корабль прошел сквозь плотные слои атмосферы и упал. Но где? У космонавтов не было никакого передатчика, кроме КВ, по которому они смогли азбукой Морзе передать «ВН» - все нормально. Сигнал случайно приняли то ли в Алма-Ате, то ли на Сахалине.
«От них не было вестей, - вспоминал Гай Северин, руководитель КБ «Звезда». - Честно говоря, мы считали, что экипаж погиб. Когда пришло сообщение, что они сели в тайге, живы и здоровы, Сергей Павлович заплакал».
«Восход-2» приземлился 19 марта в 12 часов 2 минуты 17 секунд в 30 км от города Березники Пермской области.
«У меня в скафандре было по колено влаги, примерно 6 литров. Так в ногах и булькало, - вспоминает Леонов. - Мы сняли скафандры, разделись догола, выжали белье, надели его вновь. Затем спороли экранно-вакуумную теплоизоляцию обшивки кабины. Всю жесткую часть выбросили, а остальное надели на себя. Это девять слоев алюминизированной фольги, покрытой сверху дедероном (это ткань из синтетического волокна, которая тогда выпускалась в ГДР. - Авт.). Сверху обмотались парашютными стропами, как две сосиски».
«Восход-2» был оборудован системой мягкой посадки. Работает она так - из спускаемого аппарата выдвигается щуп. Как только он касается поверхности, срабатывают пороховые движки, которые смягчают удар. «Кто-то из разработчиков сказал Королеву, что щуп настолько чувствителен, что сработает даже при соприкосновении с пушистым снегом, - рассказывает журналист «КП» Ярослав Голованов в книжке «Королев: факты и мифы». - А в тайге ели сорокаметровые! Что если двигатели включатся от соприкосновения с верхушкой дерева? И шарик покатится вниз!»
Но и тут повезло! Шар проскользнул между стволов. Два десятка сантиметров вправо-влево - и не миновать беды. Люк космонавты не смогли сразу открыть - он был снаружи прижат деревом.
Ярко-красный купол парашюта заметили с вертолета часа через четыре. Но как к космонавтам добраться? «На дворе» -25. В аварийном запасе порошок от акул есть, а теплой одежды нет. Собрали валежник, развели костер. С вертолетов сбрасывали теплую одежду, термосы. Одежда застревала в ветвях, термосы разбивались. С космодрома Байконур вылетели бригадир сборщиков Юрий Лыгин, инженер Владислав Волков (в 1966 году был принят в отряд космонавтов, летал на «Союзе-7», а погиб во время приземления «Союза-11») и военный испытатель Владимир Беляев.
Только 20 марта к космонавтам пробилось сразу несколько групп. Лыгин спустился к экипажу с вертолета в корзине. Чуть позже прибежали на лыжах Волков и Беляев (он принял на себя руководство эвакуацией экипажа). Вертолет мог высадить спасателей только в полутора километрах от спускаемого аппарата - приходилось прыгать с полутораметровой высоты. Оставшееся расстояние преодолевали три часа - настолько глубоким и рыхлым был снег.
Зато у Беляева и Леонова появилось теплое белье, унты и даже большой чан. Вскипятили воду, космонавты помылись. Была среди подарков и бутылка «согревательного» коньяка. К вечеру около экипажа собрались 22 человека - спасатели из разных ведомств. Весь день шло соревнование - кто доберется первым.
Спасатели поставили небольшой сруб, развернули палатки. В общем, ночевали уже с комфортом.
Экипаж «Восхода-2» можно было бы в тот день эвакуировать вертолетом - сбросить лестницу с зависшей на высоте 5 - 6 метров винтокрылой машины. Но решили не рисковать.
21 марта. За один день в лесу были вырублены две посадочные площадки. На первую, ближайшую к месту посадки, приземлился вертолет Ми-4. К нему на лыжах пришли космонавты и спасатели. Ми-4 перебросил экипаж к следующей площадке, где их ждал Ми-6. Уже на нем они долетели до аэродрома Перми. А оттуда Ан-10 привез экипаж на Байконур.
«Теплым вечером странно было видеть выходящих из самолета Беляева и Леонова в унтах и зимних меховых костюмах», - вспоминал Борис Черток...
Вопрос на засыпку: на фотографиях, да и в фильме космонавты в белоснежных скафандрах с красной полосой, а в музее НПП «Звезда» выставлен полетный скафандр Леонова — но он рыжего цвета! Где правда?Фото: Дмитрий ПОЛУХИН
Ответ: Верхняя белая часть скафандра «Беркут» - это что-то вроде чехла. Она была сделана из нескольких слоев пленки с блестящей алюминиевой поверхностью. Между слоями - зазор для того, чтобы снизить передачу тепла в любую сторону. По сути верхний слой представлял собой термос. У скафандра Гагарина тоже была верхняя оболочка, только она была ярко-рыжего цвета, чтобы космонавта спасатели могли заметить издалека.
ТОЛЬКО ФАКТЫ
Какой ценой мы завоевывали космос
23 марта 1961 года. В барокамере во время эксперимента погиб космонавт первого отряда Валентин Бондаренко. Ему было 24 года.
24 апреля 1967 года. Космический корабль «Союз-1» взорвался при приземлении. Его пилот Владимир Комаров погиб. Ему было 40 лет.
30 июня 1971 года. На этапе приземления произошла разгерметизация корабля «Союз-11». Космонавты Георгий Добровольский (43 года), Владислав Волков (35 лет), Виктор Пацаев (38 лет) погибли.
Нештатные ситуации, едва не закончившиеся катастрофами:
5 апреля 1975 года. Из-за отказа третьей ступени ракеты «Союз» корабль с космонавтами Василием Лазаревым и Олегом Макаровым рухнул с высоты 192 км. Место посадки - горы Алтая. Экипажу повезло - спускаемый аппарат попал на склон, но не покатился дальше - парашют зацепился за деревья. Эвакуировать космонавтов смогли только на следующий день. Катастрофа была засекречена. На орбиту ушел другой корабль с порядковым номером «Союз-18». Этот полет считается полетом «Союза-18а».
16 октября 1976 года. Корабль «Союз-23» с космонавтами Вячеславом Зудовым и Валерием Рождественским во время приземления угодил в озеро Тенгиз. На месте снежный буран, температура -20. Отверстия дыхательной вентиляции оказались под водой. У экипажа признаки кислородного голодания. Зудов теряет сознание. Космонавты спасены благодаря мастерству пилота вертолета, который отбуксировал спускаемый аппарат к берегу.
26 сентября 1983 года. Ракета с экипажем корабля «Союз Т-10-1» Владимиром Титовым и Геннадием Стрекаловым взорвалась на старте. Космонавты остались живы благодаря системе аварийного спасения, которая вырвала их корабль из пекла.
1985 год. Экипаж «Союза Т-13» Владимир Джанибеков и Виктор Савиных отправились реанимировать переставшую отвечать на команды станцию «Салют-7». На станции температура 0 °С. Солнечные батареи не дают электричества. Запасы воды замерзли. Космонавты работали в теплых комбинезонах, шерстяных шапках и варежках. Станцию удалось оживить.
1997 год. Экипажу «Союза ТМ-25» Василию Циблиеву и Александру Лазуткину пришлось пережить на станции «Мир» сразу несколько фатальных ЧП. Сначала пожар (взорвалась кислородная шашка), затем аварию системы терморегуляции, из-за которой почти месяц на станции температура держалась под +30, а в атмосферу попал опасный этиленгликоль. А 25 июня станцию таранит грузовой «Прогресс». Происходит разгерметизация модуля. Экипаж со всеми нештатными ситуациями справился и 15 августа вернулся на Землю (при этом не сработали двигатели мягкой посадки).
2000 год. Экипаж «Союза ТМ-30» Сергей Залетин и Александр Калери законсервировали станцию «Мир», на которой к тому времени стали возникать сбои в работе жизненно важного оборудования. Жить на станции было просто опасно - не было понятно, какая аппаратура засбоит на этот раз.
www.tver.kp.ru
Особый полёт | Газета "Премьер"
Общий его вердикт был таким: «Впечатления двоякие. Главный герой картины — это не Павел Беляев, а сам Леонов. Однако Беляеву как командиру корабля могли бы уделить больше внимания. Но есть один весомый плюс: рассказано обо всех проблемах, с которыми столкнулся экипаж, пусть приврано местами, но история полета дана последовательно».
К примеру, в начале картины Беляев и Леонов вместе прыгают с парашютом, Беляев получает травму ноги, и его отстраняют от полёта. Леонов добивается от генерала Каманина, курировавшего со стороны военных подготовку космонавтов, чтобы Беляеву вернули право полететь вместе с ним.
«Действительно, Беляев получил такую травму незадолго до полета, и это правда, что он мог быть отстранен. Но помогло не столько вмешательство Леонова, сколько Юрия Гагарина и Владимира Комарова. Да и Сергей Павлович Королев заступился. Такие вещи вообще не решаются одним человеком. Кроме того, сам Павел Иванович приложил все усилия, чтобы вернуться в строй: усиленно тренировался, разрабатывал поврежденную ногу. Так что не все так просто, как в фильме», — комментирует Леонид Вархолов.
Песчинка в космосе
Зато в киноленте, по словам Леонида Александровича, хорошо отражены те трудности, с которыми столкнулся Леонов, выйдя в открытый космос. Одно дело читать об этом в журналах или в книгах и совсем другое — видеть воочию на экране контраст масштабов Земли, корабля и человека, который на фоне космических пространств выглядит песчинкой.
Напомним, что во время выхода в открытый космос скафандр Леонова, и без того тяжелый и неповоротливый, раздулся и по диаметру стал больше, чем вход в шлюзовую камеру. В итоге космонавт не сразу смог влезть обратно в люк. «Промедли Леонов еще пять минут — «Восход-2» вышел бы на теневую сторону орбиты (температура в тени — 150 градусов Цельсия), и ситуация с возвращением стала бы критичной», — поясняет Леонид Вархолов.
Следующий аварийный момент: в корабле упало давление и повысилась концентрация кислорода, что в случае малейшего появления искры неминуемо привело бы к пожару и к гибели экипажа. Далее при посадке «Восхода-2» не сработала команда включения автоматической ориентации.
«Командир корабля Павел Беляев понимал, что, допусти он ошибку, корабль превратился бы в искусственный спутник Земли. В практике полетов предстояло впервые использовать ручное управление. И Беляев успешно справился с этой задачей, которую в свое время не смогла выполнить Валентина Терешкова», — пояснил Леонид Вархолов.
Пробел на экране
Хуже всего в фильме, по мнению Леонида Александровича, показана операция по спасению космонавтов. Она была очень длительной — более двух суток. Из-за проблем с автоматикой «Восход-2» приземлился не в казахской пустыне, как было положено, а в пермской тайге.
Более того, на высоте 100 километров произошла разгерметизация корабля. Космонавтов спасло только то, что они были в скафандрах. «В подобной ситуации экипаж космического корабля «Союз-11» (Волков, Пацаев, Добровольский) погиб, так как космонавты были без скафандров», — замечает Леонид Вархолов.
Итак, 19 марта 1965 года спускаемый аппарат с космонавтами Павлом Беляевым и Алексеем Леоновым приземлился в 180 километрах северо-западнее города Перми. В фильме в этот момент начинается снежная буря, а мороз опускается до -35.
«Это фантастика киношная! — машет рукой Леонид Вархолов. — В -35 в пермской тайге да без теплой одежды никто бы не выжил. На самом деле температура была -5, а метеоусловия нормальные. В спасении участвовал Владимир Беляев, начальник группы подготовки «Восхода-2» к запуску. Я с ним был хорошо знаком. Спасенье космонавтов не входило в его обязанности, просто Королев лично попросил его возглавить операцию».
Гениальный ученый был не доволен тем, как военные спасали космонавтов. Они обнаружили Леонова и Беляева по оранжевому куполу парашюта через несколько часов после приземления. С вертолета МИ-1 местных авиалиний сбросили еду и теплые вещи. Однако вещи упали в глубокий снег вдалеке от космонавтов. «Леонов и Беляев были настолько измучены, что никак не смогли бы эти вещи найти», — поясняет Вархолов.
Чуть не угробили
Сохранились воспоминания Владимира Беляева: «Лес в этом месте был очень густой. Связь с космонавтами по радио есть, они сообщают кодом, что у них все нормально. Мы знали, что у них ограниченные ресурсы по теплу — одежда их надолго не спасет. Метеоусловия были благоприятные — всего -5 градусов, снега около 1,5 метра. Деревья по 40 метров высотой не позволяли группе поиска высадить десант на место посадки космонавтов — запрещалось инструкциями. Мне удалось уговорить летчика полярной авиации подбросить нас поближе».
Когда группа высадилась на землю, оказалось, что вновь есть проблема: лыжные крепления подошли только Владимиру Беляеву (он был в сапогах, а остальные в унтах). Беляев двинулся к месту приземления один, а еще двое спасателей остались готовить вертолетную площадку. Вот как Беляев описывает встречу с однофамильцем-космонавтом: «Когда я подъехал, то увидел: Павел Беляев сидит на корабле и выразительным языком разговаривает с самолетом, который барражировал (летал) над ними. Я подошел — он так безразлично сначала посмотрел на меня. Я его за ногу стянул. Он потрогал меня и кинулся обниматься. Потом сказал, что подумал, будто у него галлюцинации. «Как это так? Провожал нас с космодрома и вдруг оказался здесь. Ты что, раньше нас сюда прилетел?» Леонов был в стороне у костра. Он услышал голоса, бросился к нам».
Две ночи провели космонавты в лесу прежде, чем их забрали. За это время к ним добрались и дополнительные спасатели, и доктор. Космонавты были сильно истощены. Героев накормили бульоном из брикетов и уложили спать. И лишь 21 марта Леонов и Беляев на лыжах по проложенной лыжне за два часа преодолели путь (около 2-6 км) до вертолетной площадки и были эвакуированы с нее на вертолете МИ-6 в Пермь, а оттуда на самолете — на Байконур. Позже, оценивая исход операции, на заседании государственной комиссии Сергей Королев скажет генералу Каманину: «Мы людей спасаем из космоса, а вы можете их угробить на земле».
К слову, больше всего Леониду Вархолову понравилась актерская работа Владимира Ильина, исполнившего роль Королева. «У него получился настоящий Сергей Павлович», — похвалил ветеран космонавтики.
Дословно: «Это сработанный экипаж. Не трогать!»
Дважды Герой Советского Союза Алексей Леонов о своем друге и товарище, нашем земляке:
— Паша — летчик-испытатель. Паша — летчик-космонавт… Пройдемся немного по этой земле, где он ходил-бегал.
Не в столичном регионе, а в глубинке родился человек, и, чтобы выбраться из глубинки, надо было обладать многими качествами, которые и сегодня не помешают ни одному человеку, а наоборот, сделают его сильным.
Всю жизнь он учился и учился отлично, всю жизнь он стремился, хотел быть летчиком, и он им стал. А теперь перечислим, на каких самолетах он летал — это в то время УТ-2, ПУ-2, дальше — ЯК-1, ЯК-3, ЯК-7, Ла-9, Ла-11, Миг-15, Миг-17, ИЛ-14… Он был суперпрофессиональным летчиком!
А знаете, почему его отобрали в отряд космонавтов? Почему именно его сделали командиром первого экспериментального полета? Да, знаете, назначил его лично Сергей Павлович Королев. А за какие качества? Да потому, что волевой. Целеустремленный. Аналитик. Трудолюбив. Дисциплинирован. Самые лучшие характеристики у него были! А сам по себе — простой человек. Но от кого-то это все он получил, кто-то ему все это дал! И он оправдал это доверие. Доверие Королева, народа, правительства.
Да, несмотря на то, что он старше меня практически на 10 лет, у нас были отношения очень тонкие, интересные… Я всегда считал его своим ведущим, хотя сам всегда бежал впереди, и он мне прощал, что я забывал иногда, что должен ходить за ним, сзади. Он все это понимал. А когда сформировали экипаж, были попытки поменять, однако последовало твердое настояние Королева: «Это сработанный экипаж. Не трогать!
(Из выступления Алексея Леонова на юбилейных мероприятиях, посвященных 90-летию Павла Беляева. Село имени Бабушкина, 26 июня 2015 года. Публикуется впервые)
premier.region35.ru
Секреты полета «Восхода-2»: Что скрывали от народа
6 апреля состоится премьера героической драмы «Время первых», посвященной этой, одной из самых рискованных экспедиций на орбиту.
«Время первых» - это не документальное кино, в котором были бы скрупулезно восстановлены события полета космического корабля «Восход-2». Может быть, тем оно и интересно. Это скорее научно-фантастический фильм, в котором за основу взят полет Павла Беляева и Алексея Леонова 18 - 19 марта 1965 года. Что ж, это право творцов киноленты. Что точно удалось создателям «Времени первых» - передать эмоции героев картины, совершивших, по сути, невозможное. Фильм, как говорят кинематографисты, главному консультанту дважды Герою Советского Союза Алексею Архиповичу Леонову понравился.
«Комсомолка» рассказывает о тех событиях, которые в фильм не вошли. Они дополнят картину, помогут погрузиться в то время.
Политический фон
В октябре 1964 года должности лишился первый секретарь ЦК КПСС, глава советского правительства Никита Хрущев. Самым главным в стране стал Леонид Брежнев. У Хрущева космонавтика была любимым детищем. А как будет относиться к космической программе Брежнев? Сохранит ли прежнее финансирование новый председатель Совмина Алексей Косыгин - человек прагматичный? Трудно было сравнивать возможности экономики США того времени и СССР, всего 20 лет назад вышедшего из разрушительной войны. Пока главному конструктору Сергею Королеву удавалось опережать соперников...
На 1965-й американцы запланировали пять пилотируемых пусков. Выход астронавтов в открытый космос был запланирован на март 1965 года (состоялся он в начале июня).
Зачем нужно выходить в открытый космос?
Почему США и СССР было важно отправить космонавта полетать за пределами космического корабля? А вот зачем: начиналась битва за Луну.
Проблема была в том, что сверхтяжелой ракеты, которая за один пуск могла бы вывести на орбиту лунный корабль, не было ни у нас, ни у США. Лунный корабль - это не капсула для околоземных экспедиций. Он должен состоять из командного модуля, в котором полетят космонавты, модуля для посадки на Луну и цистерны с запасами топлива. Пришлось бы двумя ракетами доставить на орбиту части корабля, состыковать их, переместить из одного модуля в другой космонавтов. Делать корабли с люками, которые позволяли бы внутри собранного корабля переходить из одного отсека в другой, тогда еще не научились. Выход был один - переходить «по верху», выбравшись на внешнюю поверхность корабля.
«Время первых» - скорее научно-фантастический фильм, в котором за основу взят полет Павла Беляева и Алексея Леонова 18 - 19 марта 1965 года.
Испытание техники
В американском «Джемини» астронавт мог разгерметизировать отсек, в котором находился, и, открыв люк, выплыть наружу. Наши конструкторы считали - разгерметизировать корабль опасно: неизвестно, как поведут себя приборы в вакууме. Поэтому придумали «нахлобучить» на «Восход» шлюз, который можно было бы надуть и таким образом развернуть в космосе. Оригинальное решение, между прочим! Следующее поколение надувных космических модулей стали испытывать только спустя 50 лет!
Шлюзовую камеру и скафандр для выхода в космос доселе делают в КБ «Звезда» в подмосковном Томилине.
22 февраля 1965 года на орбиту отправился беспилотный «Восход». Нужно было проверить, как работает шлюз, «не сдувает» ли его «ветром». Шлюз открылся, все сработало отлично. А через некоторое время корабль… с радаров исчез. Противоракетная оборона даже обломков не обнаружила.
Через какое-то время выяснилось: два наблюдательных пункта - в Уссурийске и на Камчатке дали одинаковые команды закрыть шлюз. А корабль понял их как одну команду - «Спуск!», включилась тормозная двигательная установка. Автоматика вычислила, что корабль упадет за пределами территории СССР, и сработала система аварийного подрыва. Ее ставили почти на все спутники, чтобы советская техника не попала в руки врага.
Да, шлюз-то работал нормально, но на «Восходе» была и новая система автоматической посадки. Теперь было не очень понятно, как корабль станет приземляться с «нахлобучкой» в виде шлюза. По-хорошему, надо было бы еще одни испытания провести. Но времени уже не было. Риск для экипажа «Восхода-2» возрастал.
На Байконур прилетели прямо из пермской тайги. На космонавтах то, что привезли спасатели. Фото: Александр МОКЛЕЦОВ/РИА Новости
Сахарову повезло
Интересную историю рассказывает в своей книге «Ракеты и люди» один из соратников Королева Борис Черток. В день, когда должна была стартовать ракета с «Восходом-2», Королев отозвал в сторонку, подальше от площадки Мстислава Келдыша (один из разработчиков космических систем, в то время президент Академии наук СССР) и Владимира Бармина (конструктор стартовых комплексов, академик АН): «Королев что-то говорил, резко жестикулируя, что с ним бывало редко. Келдыш стоял с опущенной головой, как провинившийся мальчишка. Бармин улыбался».
Оказалось, после посадки космонавтов в корабль Келдыша вызвали со старта для разговора с Москвой. Звонил Михаил Суслов (в то время секретарь ЦК КПСС). Он потребовал, чтобы Келдыш на самолете Королева срочно вылетел в Москву, чтобы провести общее собрание Академии наук. На нем следовало осудить поведение академика Андрея Сахарова и, может быть, даже исключить его из состава академии.
Королев рассвирепел и сказал, что никакого самолета не даст. Постановка такого вопроса является позором! И попросил «теоретика космонавтики» удалиться в бункер и не отлучаться оттуда до выхода корабля на орбиту.
Больше вопрос об исключении Сахарова из Академии наук не ставился. Власть нашла другие способы дать укорот ученому, занявшемуся активной правозащитной деятельностью.
Зрители нового фильма смогут увидеть и прочувствовать, как на самом деле проходил полет космонавтов.
Невесомость в расчет не брали
В те годы считалось, что, если космонавту, оказавшемуся на орбите, стало плохо - голова кружится, тошнит, значит, он плохо подготовлен к полету, нездоров. Потом уже, когда началась длительная работа на орбитальных станциях, врачи поняли - далеко не всегда на Земле можно спрогнозировать, как организм человека будет реагировать на невесомость. Некоторые космонавты по неделе адаптируются к новым условиям и никто их за это не ругает.
А тогда… Выход в открытый космос Леонов начал через 1 час 35 минут после старта. Он только-только испытал сильные перегрузки во время вывода ракеты.
Никто не знал, как вообще человеческая психика отреагирует на «плавание» в космосе. Психологи вспоминали Циолковского, который считал, что космонавт, оказавшись над бездной, может сойти с ума или потерять сознание.
Вы представьте - впервые человек парит на высоте в несколько сотен километров над Землей. На случай если Леонов потеряет сознание, у Беляева были четкие инструкции - он должен был войти в шлюз и за фал втянуть напарника в корабль.
Схема корабля, на котором летели Павел Беляев и Алексей Леонов.Фото: Дмитрий ПОЛУХИН
Скафандр раздулся
Работу Леонова снимала кинокамера. А сам он должен был делать снимки с помощью фотоаппарата «Аякс», спрятанного в кармашке на бедре. Затвор приводился в действие тросиком. Но перчатки раздуло настолько, что сжать тросик космонавт не смог.
Тем не менее Леонов пять раз приближался к кораблю от отлетал от него. Проблемы возникли, когда пришла пора возвращаться в корабль. Зазор между плечами скафандра и кромками люка составлял всего два сантиметра. Космонавт попытался вернуться в шлюзовую камеру, но...
«В космическом вакууме скафандр раздулся, не выдержали ни рёбра жесткости, ни плотная ткань, – вспоминает Леонов. – Руки вышли из перчаток, когда я брался за поручень, а ноги из сапог».
Космонавт сбросил давление внутри скафандра со штатных 0,4 атм до запасного режима – 0,27 атм (для этого на рукаве был специальный клапан). Это могло привести к закипанию азота в крови, но Леонов посчитал, что уже час дышал чистым кислородом и азот успел «вымыться» из организма.
Леонову удалось втиснуться в шлюзовую камеру, но не ногами вперед, как положено по инструкции, а головой. Но открывающийся внутрь корабля люк съедал 30% ее объема. Нужно было выходить из шлюзовой камеры в корабль только ногами вперед, чтобы забраться в кресло. Леонову пришлось в узенькой шлюзовой камере развернуться. Запись его дыхания в этот момент потом использовал Стенли Кубрик в фильме «Космическая одиссея 2001 года», чтобы передать напряжение в кульминационный момента кинокартины (фильм снят в 1968 году).
Малейшая искра…
И тут в «Восходе-2» стало расти содержание кислорода. Любая искра могла привести к взрыву. В 1961-м в барокамере, атмосфера которой была насыщена кислородом, сгорел космонавт первого набора Валентин Бондаренко. А в 1967 году так погиб во время тренировок экипаж «Аполлона-1». (По трагическому стечению обстоятельств в этом экипаже был Эдвард Уайт, астронавт, первым из американцев совершивший выход в открытый космос через 2,5 месяца после Леонова.) Мало того, запаса кислорода могло не хватить до посадки, а ее можно было совершить только после 16-го витка - когда корабль будет пролетать над территорией СССР.
Семь часов космонавты летели, по сути, внутри пороховой бочки. Потом атмосфера стабилизировалась. Оказалось, что люк после возвращения Леонова закрылся негерметично - была микрощель. Техника нагнетала кислород, чтобы восстановить потери воздуха. Когда давление в корабле поднялось, крышка встала на свое место и щель закрылась.
Фильм, как говорят кинематографисты, главному консультанту дважды Герою Советского Союза Алексею Архиповичу Леонову понравился.
Не сгорели, так замерзли
А когда нужно было возвращаться, отказала новая система автоматической посадки (эх, не удалось ее испытать на беспилотном корабле!). Впервые в истории космонавтики экипаж садился вручную.
Как прицелиться, чтобы «попасть» в Землю, а не пролететь ее по касательной и навсегда остаться на орбите? В «Восходе-2» кресла были развернуты на 90 градусов относительно визира «Взор», через который космонавты могли определять положение корабля. Беляев отстегнулся и, пока Леонов удерживал его у иллюминатора, выстроил ориентацию. Сесть нужно было на территории СССР. Перелет и приземление в Китае, с которым тогда были напряженные отношения, могли плохо кончиться.
Корабль прошел сквозь плотные слои атмосферы и упал. Но где? У космонавтов не было никакого передатчика, кроме КВ, по которому они смогли азбукой Морзе передать «ВН» - все нормально. Сигнал случайно приняли то ли в Алма-Ате, то ли на Сахалине.
«От них не было вестей, - вспоминал Гай Северин, руководитель КБ «Звезда». - Честно говоря, мы считали, что экипаж погиб. Когда пришло сообщение, что они сели в тайге, живы и здоровы, Сергей Павлович заплакал».
«Восход-2» приземлился 19 марта в 12 часов 2 минуты 17 секунд в 30 км от города Березники Пермской области.
«У меня в скафандре было по колено влаги, примерно 6 литров. Так в ногах и булькало, - вспоминает Леонов. - Мы сняли скафандры, разделись догола, выжали белье, надели его вновь. Затем спороли экранно-вакуумную теплоизоляцию обшивки кабины. Всю жесткую часть выбросили, а остальное надели на себя. Это девять слоев алюминизированной фольги, покрытой сверху дедероном (это ткань из синтетического волокна, которая тогда выпускалась в ГДР. - Авт.). Сверху обмотались парашютными стропами, как две сосиски».
«Восход-2» был оборудован системой мягкой посадки. Работает она так - из спускаемого аппарата выдвигается щуп. Как только он касается поверхности, срабатывают пороховые движки, которые смягчают удар. «Кто-то из разработчиков сказал Королеву, что щуп настолько чувствителен, что сработает даже при соприкосновении с пушистым снегом, - рассказывает журналист «КП» Ярослав Голованов в книжке «Королев: факты и мифы». - А в тайге ели сорокаметровые! Что если двигатели включатся от соприкосновения с верхушкой дерева? И шарик покатится вниз!»
Но и тут повезло! Шар проскользнул между стволов. Два десятка сантиметров вправо-влево - и не миновать беды. Люк космонавты не смогли сразу открыть - он был снаружи прижат деревом.
Ярко-красный купол парашюта заметили с вертолета часа через четыре. Но как к космонавтам добраться? «На дворе» -25. В аварийном запасе порошок от акул есть, а теплой одежды нет. Собрали валежник, развели костер. С вертолетов сбрасывали теплую одежду, термосы. Одежда застревала в ветвях, термосы разбивались. С космодрома Байконур вылетели бригадир сборщиков Юрий Лыгин, инженер Владислав Волков (в 1966 году был принят в отряд космонавтов, летал на «Союзе-7», а погиб во время приземления «Союза-11») и военный испытатель Владимир Беляев.
Только 20 марта к космонавтам пробилось сразу несколько групп. Лыгин спустился к экипажу с вертолета в корзине. Чуть позже прибежали на лыжах Волков и Беляев (он принял на себя руководство эвакуацией экипажа). Вертолет мог высадить спасателей только в полутора километрах от спускаемого аппарата - приходилось прыгать с полутораметровой высоты. Оставшееся расстояние преодолевали три часа - настолько глубоким и рыхлым был снег.
Зато у Беляева и Леонова появилось теплое белье, унты и даже большой чан. Вскипятили воду, космонавты помылись. Была среди подарков и бутылка «согревательного» коньяка. К вечеру около экипажа собрались 22 человека - спасатели из разных ведомств. Весь день шло соревнование - кто доберется первым.
Спасатели поставили небольшой сруб, развернули палатки. В общем, ночевали уже с комфортом.
Экипаж «Восхода-2» можно было бы в тот день эвакуировать вертолетом - сбросить лестницу с зависшей на высоте 5 - 6 метров винтокрылой машины. Но решили не рисковать.
21 марта. За один день в лесу были вырублены две посадочные площадки. На первую, ближайшую к месту посадки, приземлился вертолет Ми-4. К нему на лыжах пришли космонавты и спасатели. Ми-4 перебросил экипаж к следующей площадке, где их ждал Ми-6. Уже на нем они долетели до аэродрома Перми. А оттуда Ан-10 привез экипаж на Байконур.
«Теплым вечером странно было видеть выходящих из самолета Беляева и Леонова в унтах и зимних меховых костюмах», - вспоминал Борис Черток...
Вопрос на засыпку: на фотографиях, да и в фильме космонавты в белоснежных скафандрах с красной полосой, а в музее НПП «Звезда» выставлен полетный скафандр Леонова — но он рыжего цвета! Где правда?Фото: Дмитрий ПОЛУХИН
Ответ: Верхняя белая часть скафандра «Беркут» - это что-то вроде чехла. Она была сделана из нескольких слоев пленки с блестящей алюминиевой поверхностью. Между слоями - зазор для того, чтобы снизить передачу тепла в любую сторону. По сути верхний слой представлял собой термос. У скафандра Гагарина тоже была верхняя оболочка, только она была ярко-рыжего цвета, чтобы космонавта спасатели могли заметить издалека.
ТОЛЬКО ФАКТЫ
Какой ценой мы завоевывали космос
23 марта 1961 года. В барокамере во время эксперимента погиб космонавт первого отряда Валентин Бондаренко. Ему было 24 года.
24 апреля 1967 года. Космический корабль «Союз-1» взорвался при приземлении. Его пилот Владимир Комаров погиб. Ему было 40 лет.
30 июня 1971 года. На этапе приземления произошла разгерметизация корабля «Союз-11». Космонавты Георгий Добровольский (43 года), Владислав Волков (35 лет), Виктор Пацаев (38 лет) погибли.
Нештатные ситуации, едва не закончившиеся катастрофами:
5 апреля 1975 года. Из-за отказа третьей ступени ракеты «Союз» корабль с космонавтами Василием Лазаревым и Олегом Макаровым рухнул с высоты 192 км. Место посадки - горы Алтая. Экипажу повезло - спускаемый аппарат попал на склон, но не покатился дальше - парашют зацепился за деревья. Эвакуировать космонавтов смогли только на следующий день. Катастрофа была засекречена. На орбиту ушел другой корабль с порядковым номером «Союз-18». Этот полет считается полетом «Союза-18а».
16 октября 1976 года. Корабль «Союз-23» с космонавтами Вячеславом Зудовым и Валерием Рождественским во время приземления угодил в озеро Тенгиз. На месте снежный буран, температура -20. Отверстия дыхательной вентиляции оказались под водой. У экипажа признаки кислородного голодания. Зудов теряет сознание. Космонавты спасены благодаря мастерству пилота вертолета, который отбуксировал спускаемый аппарат к берегу.
26 сентября 1983 года. Ракета с экипажем корабля «Союз Т-10-1» Владимиром Титовым и Геннадием Стрекаловым взорвалась на старте. Космонавты остались живы благодаря системе аварийного спасения, которая вырвала их корабль из пекла.
1985 год. Экипаж «Союза Т-13» Владимир Джанибеков и Виктор Савиных отправились реанимировать переставшую отвечать на команды станцию «Салют-7». На станции температура 0 °С. Солнечные батареи не дают электричества. Запасы воды замерзли. Космонавты работали в теплых комбинезонах, шерстяных шапках и варежках. Станцию удалось оживить.
1997 год. Экипажу «Союза ТМ-25» Василию Циблиеву и Александру Лазуткину пришлось пережить на станции «Мир» сразу несколько фатальных ЧП. Сначала пожар (взорвалась кислородная шашка), затем аварию системы терморегуляции, из-за которой почти месяц на станции температура держалась под +30, а в атмосферу попал опасный этиленгликоль. А 25 июня станцию таранит грузовой «Прогресс». Происходит разгерметизация модуля. Экипаж со всеми нештатными ситуациями справился и 15 августа вернулся на Землю (при этом не сработали двигатели мягкой посадки).
2000 год. Экипаж «Союза ТМ-30» Сергей Залетин и Александр Калери законсервировали станцию «Мир», на которой к тому времени стали возникать сбои в работе жизненно важного оборудования. Жить на станции было просто опасно - не было понятно, какая аппаратура засбоит на этот раз.
www.bryansk.kp.ru
Павел Беляев – первый и единственный космонавт Вологодской земли
Павел Беляев руководил первым в мире выходом человека-космонавта Алексея Архиповича Леонова в открытое пространство
12.04.2017 в 09:48, просмотров: 21256В то время весь Советский Союз восхищался их подвигом, но особенно гордились вологжане: на орбите был их земляк! О его подвиге мы решили вспомнить в День космонавтики.
Фото: Правительство Вологодской области
Юность
Павел Иванович Беляев родился 26 июня 1925 года в деревне Челищево Рослятинского района (сейчас Бабушкинский район Вологодской области) в семье фельдшера. Когда Павлу было семь лет, его семья переезжает в с. Миньково Леденгского района, где мальчик идет в первый класс. Через шесть лет отца Паши переводят на другую работу, и вся семья перебирается на Урал в город Каменск-Уральский.
Через год после начала Великой Отечественной войны в 1942 году Павел заканчивает среднюю школу. Идет в военкомат и подает заявление с просьбой взять его на фронт, но из-за юного возраста ему отказывают. Тогда он идет работать на завод токарем, позже работает приемщиком готовой продукции. Через некоторое время вновь подает заявление о зачисление его в ряды Красной Армии. В мае 1943 года его заявление приняли и направили в 3-ю Сарапульскую авиационную школу. В этой школе будущие летчики знакомились с самолетами и совершали первые полеты.
«Летает хорошо»
Летом 1944 года Беляева за отличные знания отправляют учиться на морского летчика в Ейское училище. В настоящее время в музее поселка городского типа Звездный городок хранится характеристика курсанта Павла Беляева, которая была написана, когда тот учился в училище: «Летает хорошо. Летное дело любит. Проводимые задания усваивает легко. На земле и в воздухе энергичен, инициативен. Работает над повышением квалификации».
В июне 1945 года Павел Беляев успешно окончил летное училище. Его, как летчика-истребителя, направляют на Дальний Восток в морскую авиацию. Там он участвует в войне с Японией. За участие в боевых действиях Павел Иванович награжден медалью «За победу над Японией».
После войны служил в Приморье. Сделал успешную карьеру. Был летчиком, потом старшим летчиком, после командиром звена, а потом и заместителем командира эскадрильи по политчасти. Тогда Павел Беляев и подумать не мог, что станет космонавтом, он формировался как военный летчик. Он в совершенстве освоил семь типов военных самолетов и мог сделать машину послушной даже в самых сложных ситуациях.
В отряде космонавтов
В 1949 году его приняли в члены КПСС. Позже Беляева направляют на учебу в Военно-воздушную Краснознаменную академию им. Н.Е.Жуковского. Именно во время учебы в этой академии Павлу Ивановичу Беляеву и предложили поступить в отряд космонавтов. Молодой офицер без колебаний согласился.
В 1960 году Беляев принят в отряд космонавтов. Ему пришлось осваивать не только новое дело, но и проходить большой комплекс тренировок, а также парашютную подготовку. В отряде Павла Беляева избрали старостой. В течение двух лет он являлся парторгом отряда.
В 1964 году Павел Беляев, со своим будущим напарником - космонавтом Алексеем Леоновым, должны были сделать по два прыжка. Первый прыжок прошел нормально, но когда прыгнули второй раз, усилился ветер, и парашютистов стало сносить в сторону. Тогда Павел Иванович неудачно приземлился и повредил ногу. Его увезли в больницу, диагноз врачей был неутешительный: «Закрытый оскольчатый перелом диафизов обеих костей левой голени со смещением отломков». Павел боялся, что не сможет вернуться в отряд космонавтов…
Травма
В госпиталь приехал Юрий Гагарин и просил всех врачей сделать все возможное, чтобы «поставить» Беляева на ноги. Началось длительное лечение. Прошло пять месяцев лечения. Врачи предложили Павлу Ивановичу сделать сложную операцию, но тот от нее отказался. Он предложил усилить физическую нагрузку на ногу, чтобы заставить кость срастись. Тогда он начал многодневные тренировки. Он брал в руки гантели и стоял на сломанной ноге. Было очень больно, но он добился что хотел. Кость постепенно срослась.
Целый год Беляев не участвовал в тренировках в отряде космонавтов. Но он все догнал, сдав все семь зачетных прыжков на оценку «отлично». Его упорство и успешные повторные прыжки развеяли все сомнения медицинской комиссии, которая дала разрешение лететь в космос.
Полет
И вот настал этот знаменательный день. 18 марта 1965 года было все готово к старту. "Я - "Алмаз". Самочувствие отличное. К старту готовы", - сообщил командир экипажа, полковник Павел Беляев. Ровно в 10 часов с космодрома Байконур ракета «Восход-2» стремительно уходит в высь. В полет отправили Павла Беляева, потому что он был самым опытным летчиком, и Алексея Леонова, потому что он лучше всех переносил тренировки в барокамере и центрифуге. Следует отметить, что Беляев сначала не должен был лететь. В состав команды его включили позже, по настоянию Юрия Гагарина.
Старт прошел без осложнений. До этого ни один пилотируемый корабль так высоко не летал. Когда «Восход-2» перешел в свободный полет, космонавты начали готовиться к эксперименту. В начале второго витка Леонов забрался в шлюзовую камеру. Беляев закрыл ее с помощью пульта и начал разгерметизацию. В 11:34 Алексей Леонов вышел из нее в космическое пространство. Павел Беляев передал в эфире: «Внимание! Человек вышел в космическое пространство! Человек вышел в космическое пространство!».
Выход начался над Черным морем, а закончился над Сахалином. Беляев поддерживал непрерывную связь, следя за ним с помощью камеры. «А Земля-то круглая!» - вырвалось неожиданно у Алексея Леонова. Павел Беляев наблюдал, как его напарник парил в космосе, приближался и удалялся на полную длину фала – около 5м. Беляев доложил на Землю: «Все сделано по плану. «Алмаз» готовится к входу».
Внештатные ситуации
И тут возникли непредвиденные обстоятельства. По инструкции Леонов должен был вернуться в шлюз ногами вперед. Но оказалось, что его скафандр от давления сильно раздулся и стал жестким, сковывая движения. Космонавт не мог втиснуться в шлюз. Возвращение становилось невозможным…
Нарушив инструкции, Алексей Леонов сбросил давление, скафандр немного уменьшился, и ему удалось зайти в шлюз головой вперед. Но чтобы он смог зайти из шлюза в корабль, ему надо было сделать разворот. Потребовалось немало усилий, чтобы это получилось. Ведь в надутом состоянии внешний диаметр шлюзовой камеры — 1,2 метра, внутренний диаметр — 1,0 метр, длина — 2,5 метра. Нагрузка на тело максимально увеличилась. Космонавт потел так, что ноги в скафандре хлюпали. Как только крышка люка закрылась, Леонов снова нарушил инструкцию – открыл шлем и протер глаза от заливавшего их пота.
В открытом пространстве Алексей Леонов был 12 минут 9 секунд, а руководил первым человеком в космосе, наш земляк – Павел Беляев.
По плаун спуск космического корабля должен был проходить в автоматическом режиме. Для этого нужно было только отсоединить шлюзовую камеру. Вот тут-то и начались новые испытания для космонавтов. При отсоединении шлюзовой камеры, произошел сильный удар и корабль закружило. Из-за этого вышла из строя система ориентации . Корабль можно было посадить только вручную. Павел Беляев стал первым человеком в мире, который посадил космический корабль без помощи автоматики. Он практически вслепую вывел «Восход-2» на нужную траекторию. Сам спуск стал практически неуправляемым. О том, что они смогут приземлиться в заданной точке, речи уже не было. Цель была одна – удачно сделать посадку. В итоге, благодаря отличным знаниям техники и самообладанием Беляева, все прошло гладко. 19 марта 1965 года в 12:02 космический корабль с Советскими космонавтами плавно приземлился в глухой тайге.
Из сообщения ТАСС от 18 марта 1965 года: «Сегодня, 18 марта 1965 года, в 11 часов 30 минут по московскому времени при полете космического корабля «Восход-2» впервые осуществлен выход человека в космическое пространство. На втором витке полёта второй пилот лётчик-космонавт подполковник Леонов Алексей Архипович в специальном скафандре с автономной системой жизнеобеспечения совершил выход в космическое пространство, удалился от корабля на расстоянии до пяти метров, успешно провёл комплекс намеченных исследований и наблюдений и благополучно возвратился в корабль. С помощью бортовой телевизионной системы процесс выхода товарища Леонова в космическое пространство, его работа вне корабля и возвращение в корабль передавались на Землю и наблюдались сетью наземных пунктов. Самочувствие товарища Леонова Алексея Архиповича в период его нахождения вне корабля и после возвращения в корабль хорошее. Командир корабля товарищ Беляев Павел Иванович чувствует себя также хорошо».
Приземление
Как выяснилось позже, «Восход-2» приземлился в 180 км от Перми, до ближайшей деревни было 15 км. Космонавты оказались в глухом таежном лесу, где высота снега была полтора метра.
Сам корабль приземлился не очень удачно, потому что его зажало между двух деревьев, а крышку люка придавило стволом. Запасной люк заклинило намертво. Космонавты должны были открыть люки сразу же после посадке, иначе температура внутри могла подняться до 200 градусов. После многочисленных усилий Беляеву и Леонову удалось открыть люк и выбраться из корабля. Космонавты, которые были очень вспотевшие, сразу же замерзли. Свои скафандры они набили обивкой, которую содрали со стен корабля и развели костер. Тогда они еще не знали, как долго им придется продержаться в таком холоде. Космонавтом пришлось пробыть в тайге двое суток, прежде чем их эвакуировали. Обнаружить «Восход-2» удалось через несколько часов, но забрать космонавтов не было никакой возможности. В округе не было площадки, где бы мог приземлиться вертолет. Пилоты, которые их нашли, сбросили им собственную меховую одежду, топор, ракетницу с ракетами и даже бортовой неприкосновенный запас продовольствия.
Беляева и Леонова еще не забрали из леса, но по Всесоюзному радио было сообщено, что первую ночь космонавты встречали в кругу друзей в одной из пермских гостиниц...
20 марта к двум часам дня к космонавтам на лыжах дошел глава отряда военных спасателей, которые тем временем вырубали площадку для приземления вертолетов в нескольких километрах от "Восхода". На следующий день все трое на лыжах вышли к ней. 21 марта Беляев и Леонов были доставлены в Пермь, где их, наконец, встретили как героев. Дорога, которая ведет от аэропорта в город, позже была переименована в «шоссе Космонавтов». Вечером 21 марта 1965 года космонавты прилетели на Байконур.
Полет продолжался 26 часов 2 минуты и 17 секунд. За это время «Восход-2» совершил 17 оборотов вокруг Земли, пройдя расстояние свыше 720 тысяч километров. За весь полет произошло семь аварий. По словам Алексея Леонова, три или четыре из них были смертельные. Самая тяжелая произошла, это когда отказала система управления и не было связи с Землей. Но Герои Советского Союза справились со всеми трудностями. Первыми осуществить выход человека в открытый космос планировали в США. Старт у них был намечен на 28 апреля 1965 года, но Советский Союз их опередил.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 марта 1965 г. за успешное осуществление космического полета П. И. Беляеву было присвоено звание Героя Советского Союза и звание «Летчик-космонавт СССР», а 13 апреля 1965 года решением горисполкома П. И. Беляеву присвоено звание Почетный гражданин города Вологды как «Участнику в осуществлении первого в мире выхода человека из корабля в космическое пространство».
Память
Когда Павел Беляев и Алексей Леонов приезжали на Вологодчину, они посадили в вологодском сквере по улице Октябрьской молодые дубки. В дальнейшем, наш земляк совершенствовал специальные знания, принимал непосредственное участие в подготовке космонавтов, надеялся совершить еще один полет в космос. Однако его планам не суждено было сбыться. По состоянию здоровья он был уже не допущен в полеты. 10 января 1970 года Павел Беляев скончался в возрасте 45-ти лет от болезни. У Павла Ивановича остались жена и двое детей. Жена, Татьяна Филипповна, и дочери, Ира и Люда. Космонавта похоронили в Москве на Новодевичьем кладбище.
17 августа 1979 года в Вологде был торжественно открыт бюст космонавту-герою, а 29 июня 1985 г. бюст поставили в селе Рослятино, на Родине Героя. На доме, в котором родился будущий космонавт, установлена памятная доска и памятный камень у дома, в котором он жил, открыт обелиск (макет корабля «Восход-2»).
Подвиг, совершенный Беляевым, вошел в историю космонавтики. В Москве на проспекте Мира, на Аллее Космонавтов, установлен бюст героя. Его имя носят улицы 28 городов.Именем нашего земляка даже назван кратер на обратной стороне Луны.
В Вологде есть улица имени Павла Беляева, школа № 35 названа в честь героя-космонавта. С 1987 года в школе действует Музей космонавтики имени Павла Ивановича Беляева. На родине героя в Вологодской области, в селе имени Бабушкина, проходят масштабные памятные мероприятия.
Павел Иванович Беляев считается десятым космонавтом СССР и четырнадцатым космонавтом мира. Он первый и пока единственный вологодский космонавт. Но, возможно, вдохновленные примером своего земляка, юные вологжане продолжат его дело и совершат новые космические подвиги.
Неслучайно, что в канун Дня космонавтики на большой экран нашей страны вышел фильм «Время первых», повествующий о легендарном полете Леонова и Беляева. Героя, прототипом которого был наш земляк, Павел Беляев, сыграл талантливый российский актер Константин Хабенский.
vologda.mk.ru
Секреты полета «Восхода-2»: Что скрывали от народа
6 апреля состоится премьера героической драмы «Время первых», посвященной этой, одной из самых рискованных экспедиций на орбиту.
«Время первых» - это не документальное кино, в котором были бы скрупулезно восстановлены события полета космического корабля «Восход-2». Может быть, тем оно и интересно. Это скорее научно-фантастический фильм, в котором за основу взят полет Павла Беляева и Алексея Леонова 18 - 19 марта 1965 года. Что ж, это право творцов киноленты. Что точно удалось создателям «Времени первых» - передать эмоции героев картины, совершивших, по сути, невозможное. Фильм, как говорят кинематографисты, главному консультанту дважды Герою Советского Союза Алексею Архиповичу Леонову понравился.
«Комсомолка» рассказывает о тех событиях, которые в фильм не вошли. Они дополнят картину, помогут погрузиться в то время.
Политический фон
В октябре 1964 года должности лишился первый секретарь ЦК КПСС, глава советского правительства Никита Хрущев. Самым главным в стране стал Леонид Брежнев. У Хрущева космонавтика была любимым детищем. А как будет относиться к космической программе Брежнев? Сохранит ли прежнее финансирование новый председатель Совмина Алексей Косыгин - человек прагматичный? Трудно было сравнивать возможности экономики США того времени и СССР, всего 20 лет назад вышедшего из разрушительной войны. Пока главному конструктору Сергею Королеву удавалось опережать соперников...
На 1965-й американцы запланировали пять пилотируемых пусков. Выход астронавтов в открытый космос был запланирован на март 1965 года (состоялся он в начале июня).
Зачем нужно выходить в открытый космос?
Почему США и СССР было важно отправить космонавта полетать за пределами космического корабля? А вот зачем: начиналась битва за Луну.
Проблема была в том, что сверхтяжелой ракеты, которая за один пуск могла бы вывести на орбиту лунный корабль, не было ни у нас, ни у США. Лунный корабль - это не капсула для околоземных экспедиций. Он должен состоять из командного модуля, в котором полетят космонавты, модуля для посадки на Луну и цистерны с запасами топлива. Пришлось бы двумя ракетами доставить на орбиту части корабля, состыковать их, переместить из одного модуля в другой космонавтов. Делать корабли с люками, которые позволяли бы внутри собранного корабля переходить из одного отсека в другой, тогда еще не научились. Выход был один - переходить «по верху», выбравшись на внешнюю поверхность корабля.
«Время первых» - скорее научно-фантастический фильм, в котором за основу взят полет Павла Беляева и Алексея Леонова 18 - 19 марта 1965 года.
Испытание техники
В американском «Джемини» астронавт мог разгерметизировать отсек, в котором находился, и, открыв люк, выплыть наружу. Наши конструкторы считали - разгерметизировать корабль опасно: неизвестно, как поведут себя приборы в вакууме. Поэтому придумали «нахлобучить» на «Восход» шлюз, который можно было бы надуть и таким образом развернуть в космосе. Оригинальное решение, между прочим! Следующее поколение надувных космических модулей стали испытывать только спустя 50 лет!
Шлюзовую камеру и скафандр для выхода в космос доселе делают в КБ «Звезда» в подмосковном Томилине.
22 февраля 1965 года на орбиту отправился беспилотный «Восход». Нужно было проверить, как работает шлюз, «не сдувает» ли его «ветром». Шлюз открылся, все сработало отлично. А через некоторое время корабль… с радаров исчез. Противоракетная оборона даже обломков не обнаружила.
Через какое-то время выяснилось: два наблюдательных пункта - в Уссурийске и на Камчатке дали одинаковые команды закрыть шлюз. А корабль понял их как одну команду - «Спуск!», включилась тормозная двигательная установка. Автоматика вычислила, что корабль упадет за пределами территории СССР, и сработала система аварийного подрыва. Ее ставили почти на все спутники, чтобы советская техника не попала в руки врага.
Да, шлюз-то работал нормально, но на «Восходе» была и новая система автоматической посадки. Теперь было не очень понятно, как корабль станет приземляться с «нахлобучкой» в виде шлюза. По-хорошему, надо было бы еще одни испытания провести. Но времени уже не было. Риск для экипажа «Восхода-2» возрастал.
На Байконур прилетели прямо из пермской тайги. На космонавтах то, что привезли спасатели. Фото: Александр МОКЛЕЦОВ/РИА Новости
Сахарову повезло
Интересную историю рассказывает в своей книге «Ракеты и люди» один из соратников Королева Борис Черток. В день, когда должна была стартовать ракета с «Восходом-2», Королев отозвал в сторонку, подальше от площадки Мстислава Келдыша (один из разработчиков космических систем, в то время президент Академии наук СССР) и Владимира Бармина (конструктор стартовых комплексов, академик АН): «Королев что-то говорил, резко жестикулируя, что с ним бывало редко. Келдыш стоял с опущенной головой, как провинившийся мальчишка. Бармин улыбался».
Оказалось, после посадки космонавтов в корабль Келдыша вызвали со старта для разговора с Москвой. Звонил Михаил Суслов (в то время секретарь ЦК КПСС). Он потребовал, чтобы Келдыш на самолете Королева срочно вылетел в Москву, чтобы провести общее собрание Академии наук. На нем следовало осудить поведение академика Андрея Сахарова и, может быть, даже исключить его из состава академии.
Королев рассвирепел и сказал, что никакого самолета не даст. Постановка такого вопроса является позором! И попросил «теоретика космонавтики» удалиться в бункер и не отлучаться оттуда до выхода корабля на орбиту.
Больше вопрос об исключении Сахарова из Академии наук не ставился. Власть нашла другие способы дать укорот ученому, занявшемуся активной правозащитной деятельностью.
Зрители нового фильма смогут увидеть и прочувствовать, как на самом деле проходил полет космонавтов.
Невесомость в расчет не брали
В те годы считалось, что, если космонавту, оказавшемуся на орбите, стало плохо - голова кружится, тошнит, значит, он плохо подготовлен к полету, нездоров. Потом уже, когда началась длительная работа на орбитальных станциях, врачи поняли - далеко не всегда на Земле можно спрогнозировать, как организм человека будет реагировать на невесомость. Некоторые космонавты по неделе адаптируются к новым условиям и никто их за это не ругает.
А тогда… Выход в открытый космос Леонов начал через 1 час 35 минут после старта. Он только-только испытал сильные перегрузки во время вывода ракеты.
Никто не знал, как вообще человеческая психика отреагирует на «плавание» в космосе. Психологи вспоминали Циолковского, который считал, что космонавт, оказавшись над бездной, может сойти с ума или потерять сознание.
Вы представьте - впервые человек парит на высоте в несколько сотен километров над Землей. На случай если Леонов потеряет сознание, у Беляева были четкие инструкции - он должен был войти в шлюз и за фал втянуть напарника в корабль.
Схема корабля, на котором летели Павел Беляев и Алексей Леонов.Фото: Дмитрий ПОЛУХИН
Скафандр раздулся
Работу Леонова снимала кинокамера. А сам он должен был делать снимки с помощью фотоаппарата «Аякс», спрятанного в кармашке на бедре. Затвор приводился в действие тросиком. Но перчатки раздуло настолько, что сжать тросик космонавт не смог.
Тем не менее Леонов пять раз приближался к кораблю от отлетал от него. Проблемы возникли, когда пришла пора возвращаться в корабль. Зазор между плечами скафандра и кромками люка составлял всего два сантиметра. Космонавт попытался вернуться в шлюзовую камеру, но...
«В космическом вакууме скафандр раздулся, не выдержали ни рёбра жесткости, ни плотная ткань, – вспоминает Леонов. – Руки вышли из перчаток, когда я брался за поручень, а ноги из сапог».
Космонавт сбросил давление внутри скафандра со штатных 0,4 атм до запасного режима – 0,27 атм (для этого на рукаве был специальный клапан). Это могло привести к закипанию азота в крови, но Леонов посчитал, что уже час дышал чистым кислородом и азот успел «вымыться» из организма.
Леонову удалось втиснуться в шлюзовую камеру, но не ногами вперед, как положено по инструкции, а головой. Но открывающийся внутрь корабля люк съедал 30% ее объема. Нужно было выходить из шлюзовой камеры в корабль только ногами вперед, чтобы забраться в кресло. Леонову пришлось в узенькой шлюзовой камере развернуться. Запись его дыхания в этот момент потом использовал Стенли Кубрик в фильме «Космическая одиссея 2001 года», чтобы передать напряжение в кульминационный момента кинокартины (фильм снят в 1968 году).
Малейшая искра…
И тут в «Восходе-2» стало расти содержание кислорода. Любая искра могла привести к взрыву. В 1961-м в барокамере, атмосфера которой была насыщена кислородом, сгорел космонавт первого набора Валентин Бондаренко. А в 1967 году так погиб во время тренировок экипаж «Аполлона-1». (По трагическому стечению обстоятельств в этом экипаже был Эдвард Уайт, астронавт, первым из американцев совершивший выход в открытый космос через 2,5 месяца после Леонова.) Мало того, запаса кислорода могло не хватить до посадки, а ее можно было совершить только после 16-го витка - когда корабль будет пролетать над территорией СССР.
Семь часов космонавты летели, по сути, внутри пороховой бочки. Потом атмосфера стабилизировалась. Оказалось, что люк после возвращения Леонова закрылся негерметично - была микрощель. Техника нагнетала кислород, чтобы восстановить потери воздуха. Когда давление в корабле поднялось, крышка встала на свое место и щель закрылась.
Фильм, как говорят кинематографисты, главному консультанту дважды Герою Советского Союза Алексею Архиповичу Леонову понравился.
Не сгорели, так замерзли
А когда нужно было возвращаться, отказала новая система автоматической посадки (эх, не удалось ее испытать на беспилотном корабле!). Впервые в истории космонавтики экипаж садился вручную.
Как прицелиться, чтобы «попасть» в Землю, а не пролететь ее по касательной и навсегда остаться на орбите? В «Восходе-2» кресла были развернуты на 90 градусов относительно визира «Взор», через который космонавты могли определять положение корабля. Беляев отстегнулся и, пока Леонов удерживал его у иллюминатора, выстроил ориентацию. Сесть нужно было на территории СССР. Перелет и приземление в Китае, с которым тогда были напряженные отношения, могли плохо кончиться.
Корабль прошел сквозь плотные слои атмосферы и упал. Но где? У космонавтов не было никакого передатчика, кроме КВ, по которому они смогли азбукой Морзе передать «ВН» - все нормально. Сигнал случайно приняли то ли в Алма-Ате, то ли на Сахалине.
«От них не было вестей, - вспоминал Гай Северин, руководитель КБ «Звезда». - Честно говоря, мы считали, что экипаж погиб. Когда пришло сообщение, что они сели в тайге, живы и здоровы, Сергей Павлович заплакал».
«Восход-2» приземлился 19 марта в 12 часов 2 минуты 17 секунд в 30 км от города Березники Пермской области.
«У меня в скафандре было по колено влаги, примерно 6 литров. Так в ногах и булькало, - вспоминает Леонов. - Мы сняли скафандры, разделись догола, выжали белье, надели его вновь. Затем спороли экранно-вакуумную теплоизоляцию обшивки кабины. Всю жесткую часть выбросили, а остальное надели на себя. Это девять слоев алюминизированной фольги, покрытой сверху дедероном (это ткань из синтетического волокна, которая тогда выпускалась в ГДР. - Авт.). Сверху обмотались парашютными стропами, как две сосиски».
«Восход-2» был оборудован системой мягкой посадки. Работает она так - из спускаемого аппарата выдвигается щуп. Как только он касается поверхности, срабатывают пороховые движки, которые смягчают удар. «Кто-то из разработчиков сказал Королеву, что щуп настолько чувствителен, что сработает даже при соприкосновении с пушистым снегом, - рассказывает журналист «КП» Ярослав Голованов в книжке «Королев: факты и мифы». - А в тайге ели сорокаметровые! Что если двигатели включатся от соприкосновения с верхушкой дерева? И шарик покатится вниз!»
Но и тут повезло! Шар проскользнул между стволов. Два десятка сантиметров вправо-влево - и не миновать беды. Люк космонавты не смогли сразу открыть - он был снаружи прижат деревом.
Ярко-красный купол парашюта заметили с вертолета часа через четыре. Но как к космонавтам добраться? «На дворе» -25. В аварийном запасе порошок от акул есть, а теплой одежды нет. Собрали валежник, развели костер. С вертолетов сбрасывали теплую одежду, термосы. Одежда застревала в ветвях, термосы разбивались. С космодрома Байконур вылетели бригадир сборщиков Юрий Лыгин, инженер Владислав Волков (в 1966 году был принят в отряд космонавтов, летал на «Союзе-7», а погиб во время приземления «Союза-11») и военный испытатель Владимир Беляев.
Только 20 марта к космонавтам пробилось сразу несколько групп. Лыгин спустился к экипажу с вертолета в корзине. Чуть позже прибежали на лыжах Волков и Беляев (он принял на себя руководство эвакуацией экипажа). Вертолет мог высадить спасателей только в полутора километрах от спускаемого аппарата - приходилось прыгать с полутораметровой высоты. Оставшееся расстояние преодолевали три часа - настолько глубоким и рыхлым был снег.
Зато у Беляева и Леонова появилось теплое белье, унты и даже большой чан. Вскипятили воду, космонавты помылись. Была среди подарков и бутылка «согревательного» коньяка. К вечеру около экипажа собрались 22 человека - спасатели из разных ведомств. Весь день шло соревнование - кто доберется первым.
Спасатели поставили небольшой сруб, развернули палатки. В общем, ночевали уже с комфортом.
Экипаж «Восхода-2» можно было бы в тот день эвакуировать вертолетом - сбросить лестницу с зависшей на высоте 5 - 6 метров винтокрылой машины. Но решили не рисковать.
21 марта. За один день в лесу были вырублены две посадочные площадки. На первую, ближайшую к месту посадки, приземлился вертолет Ми-4. К нему на лыжах пришли космонавты и спасатели. Ми-4 перебросил экипаж к следующей площадке, где их ждал Ми-6. Уже на нем они долетели до аэродрома Перми. А оттуда Ан-10 привез экипаж на Байконур.
«Теплым вечером странно было видеть выходящих из самолета Беляева и Леонова в унтах и зимних меховых костюмах», - вспоминал Борис Черток...
Вопрос на засыпку: на фотографиях, да и в фильме космонавты в белоснежных скафандрах с красной полосой, а в музее НПП «Звезда» выставлен полетный скафандр Леонова — но он рыжего цвета! Где правда?Фото: Дмитрий ПОЛУХИН
Ответ: Верхняя белая часть скафандра «Беркут» - это что-то вроде чехла. Она была сделана из нескольких слоев пленки с блестящей алюминиевой поверхностью. Между слоями - зазор для того, чтобы снизить передачу тепла в любую сторону. По сути верхний слой представлял собой термос. У скафандра Гагарина тоже была верхняя оболочка, только она была ярко-рыжего цвета, чтобы космонавта спасатели могли заметить издалека.
ТОЛЬКО ФАКТЫ
Какой ценой мы завоевывали космос
23 марта 1961 года. В барокамере во время эксперимента погиб космонавт первого отряда Валентин Бондаренко. Ему было 24 года.
24 апреля 1967 года. Космический корабль «Союз-1» взорвался при приземлении. Его пилот Владимир Комаров погиб. Ему было 40 лет.
30 июня 1971 года. На этапе приземления произошла разгерметизация корабля «Союз-11». Космонавты Георгий Добровольский (43 года), Владислав Волков (35 лет), Виктор Пацаев (38 лет) погибли.
Нештатные ситуации, едва не закончившиеся катастрофами:
5 апреля 1975 года. Из-за отказа третьей ступени ракеты «Союз» корабль с космонавтами Василием Лазаревым и Олегом Макаровым рухнул с высоты 192 км. Место посадки - горы Алтая. Экипажу повезло - спускаемый аппарат попал на склон, но не покатился дальше - парашют зацепился за деревья. Эвакуировать космонавтов смогли только на следующий день. Катастрофа была засекречена. На орбиту ушел другой корабль с порядковым номером «Союз-18». Этот полет считается полетом «Союза-18а».
16 октября 1976 года. Корабль «Союз-23» с космонавтами Вячеславом Зудовым и Валерием Рождественским во время приземления угодил в озеро Тенгиз. На месте снежный буран, температура -20. Отверстия дыхательной вентиляции оказались под водой. У экипажа признаки кислородного голодания. Зудов теряет сознание. Космонавты спасены благодаря мастерству пилота вертолета, который отбуксировал спускаемый аппарат к берегу.
26 сентября 1983 года. Ракета с экипажем корабля «Союз Т-10-1» Владимиром Титовым и Геннадием Стрекаловым взорвалась на старте. Космонавты остались живы благодаря системе аварийного спасения, которая вырвала их корабль из пекла.
1985 год. Экипаж «Союза Т-13» Владимир Джанибеков и Виктор Савиных отправились реанимировать переставшую отвечать на команды станцию «Салют-7». На станции температура 0 °С. Солнечные батареи не дают электричества. Запасы воды замерзли. Космонавты работали в теплых комбинезонах, шерстяных шапках и варежках. Станцию удалось оживить.
1997 год. Экипажу «Союза ТМ-25» Василию Циблиеву и Александру Лазуткину пришлось пережить на станции «Мир» сразу несколько фатальных ЧП. Сначала пожар (взорвалась кислородная шашка), затем аварию системы терморегуляции, из-за которой почти месяц на станции температура держалась под +30, а в атмосферу попал опасный этиленгликоль. А 25 июня станцию таранит грузовой «Прогресс». Происходит разгерметизация модуля. Экипаж со всеми нештатными ситуациями справился и 15 августа вернулся на Землю (при этом не сработали двигатели мягкой посадки).
2000 год. Экипаж «Союза ТМ-30» Сергей Залетин и Александр Калери законсервировали станцию «Мир», на которой к тому времени стали возникать сбои в работе жизненно важного оборудования. Жить на станции было просто опасно - не было понятно, какая аппаратура засбоит на этот раз.
www.izh.kp.ru
