Содержание
Красный Кавказ (крейсер) — frwiki.wiki
Не следует путать с Красным Кавказом .
Красный Кавказ ( русский : Красный Кавказ — « Кавказ красный» на французском языке) является легким крейсером из класса Адмирал Нахимов построен для ВМФ СССР во время Первой мировой войны .
Резюме
- 1 Дизайн и модификации
- 2 История
- 3 Примечания и ссылки
- 4 См. Также
- 4.1 Связанные статьи
- 4.2 Библиография
- 4.3 Внешние ссылки
Дизайн и модификации
Положил на на судостроительном заводе Россуд под названием « Адмирал Лазарев» для Императорского флота России в качестве крейсера класса «Светлана » корабль был спущен на воду 8 июня 1916 года. Однако строительство было прекращено в 1917 году во время Октябрьской революции, корабль был готов на 63%. Во второй половине 1918 года флотское ведомство гетмана Павла Скоропадского занялось доработкой корабля. 25 января 1919 года корабль был официально переименован в «Гетьман Петр Дорошенко », но Николаев вскоре был захвачен Антантой . Корпус находится в относительно хорошем состоянии, и Советский Союз решил доработать корабль, изменив его конструкцию. Переименован Красный Кавказ наКрейсер был построен по модернизированному проекту и принят на вооружение 25 января 1932 года.
Красный Кавказ под строительство в начале 1930 — х годов.
« Красный Кавказ» уникален во многих отношениях: во-первых, это полностью переработанный и перестроенный старый корабль, но также и его окончательное основное вооружение и его конфигурация. Это был в то время корабль, приписанный к Тихоокеанскому флоту, в противовес старому японскому антагонисту. В то время он должен был противостоять классу Фурутака (6 орудий калибра 203 мм в одиночных башнях), конфигурация, принятая русскими, была немного хуже. 180мм действительно были экспериментальными, и одиночные башни были более подходящей установкой для испытаний. Калибр был ниже, и у русских был недостаток в виде орудия, но эти 180-мм орудия были способны стрелять быстрее.
Во время войны-продолжения 1940 года, когда он находился на Балтике, его зенитное вооружение было увеличено с 4 орудий 45 мм до 8 орудий 37 мм и 6 крупнокалиберных пулеметов 12,7 мм . В 1941 году во время операции « Барбаросса» он был поврежден немецкой береговой артиллерией, затем Люфтваффе в 1942 году в Туапсе и отправлен в Поти для ремонта. По этому случаю он получает зенитные орудия и машины крейсера « Червона Украина», потерянного незадолго до этого, и дополнительно получает четыре 76,2-мм полуавтоматических орудия 34-К, по одному с каждой стороны задней полки, рядом с главной башней. Его оригинальный внутренний торпедные заменены на четыре тройных 533 мм кареток установлены на каждой стороне главной палубы после бака в носовой части . Добавлен рельс, позволяющий поставить 120 мин .
Моряки с 12,7-мм пулеметами на борту крейсера во время Великой Отечественной войны.
В 1944 году его зенитное вооружение было усилено шестью сдвоенными 100-мм установками Minizini, получившими 4 37-мм зенитных орудия и два дополнительных 12,7-мм пулемета, затем с удалением ангара и катапульты Хейнкеля две четырехместные установки калибра 12,7 мм на его верхней части. турели . Возможно, он был оснащен 20-мм пушкой Oerlikon .
Исторический
Вскоре после ввода в строй в мае 1932 года он столкнулся с легким крейсером « Коминтерн», серьезно повредив его носовую часть . Он реконструирован и таким образом увеличивает общую длину более чем на 11 метров. В 1933 году он посетил порты Турции, Греции и Италии .
Корабль в середине 1930-х гг.
Когда разразилась Вторая мировая война, его отправили в Балтийское море для финской кампании . Во время операции Барбаросса, в Красном Кавказе, наряду с крейсерами Червон Украина, Коминтерн и ряд эсминцев, создал оборонительное заграждение, защищающее базу Черноморского флота в Севастополе на. Она обеспечивает огневую поддержку советских войск, оборонявших Одессу и сопровождая конвои, несущие 157 — й дивизии Fusillés в Одессе в сентябре 1941 г. Он также несет батальон 3 — го полка севастопольских моряков за в успешном десанта румынские линии, чтобы уничтожить Румынские береговые батареи у Фонтанки и Дофиновки. 3-6 октября крейсер сопровождает колонны, эвакуирующие 157 — ю стрелковую дивизию из Одессы в Севастополь, сопровождая последнюю эвакуационную колонну в ночь с 15 на 16 октября. Во время осады Севастополя он прикрывал войска, эвакуированные из Крыма в Севастополь, и вводил подкрепление из портов Кавказа. Затем « Красный Кавказ» помогает перебрасывать 388- ю фузильскую дивизию из Новороссийска и Туапсе в Севастополь с 7 по 13 декабря и 354 — ю фузильскую дивизию с 21 по 22 декабря, тем временем обстреливая немецкие позиции.
В ходе операции Керчь-Феодосия крейсер достиг порта Феодосия наи наземное подкрепление, оказывая огневую поддержку советским войскам, уже находящимся на земле. В ходе операции он был семнадцать раз поражен немецкой артиллерией. С 1 — го по, он перевозит продовольствие и подкрепление для советского плацдарма на Керченском полуострове . На обратном пути он был серьезно поврежден штукой Junkers Ju 87 из II./STG 77. Четыре выстрела возле кормы повредили ее рулевое управление, левый подруливающий элемент, разорвали подруливающее устройство и пробили корпус, вызвав наводнение. Несмотря на это, корабль возвращается в Новороссийск в сопровождении эсминца « Способный», затем отправляется в рейс в сторону Поти, где будет проведен более постоянный ремонт. Они проводятся до октября 1942 года, и есть возможность усилить его зенитное вооружение.
3 апреля ему было присвоено звание гвардии в знак признания его заслуг. С 20 по 23 октября « Красный Кавказ», его родственный корабль « Красный Крым» и три эсминца перебросили 12 600 человек из 8- й, 9- й и 10- й гвардейских стрелковых бригад из Поти в Туапсе для усиления обороны. В ночьСоветский Союз совершил серию высадок к западу от Новороссийска, в тылу немецких войск. « Красный Крым», « Красный Кавказ» и три эсминца обеспечивали огневую поддержку основного десанта, но 6 февраля советские войска были уничтожены, хотя вторичный десант был успешным. Потеря трех эсминцев при попытке задержать эвакуацию немцев с Таманского плацдарма навызывает запрет Сталина на развертывание крупных военно-морских частей без его официального разрешения. Это означало конец активного участия крейсера « Красный Кавказ» в войне.
Он пережил войну и после дальнейшей работы по превращению его в учебный корабль, служил таковым с 1947 по 1956 год, когда он использовался в качестве корабля-мишени для испытаний ракет SS-N- море- море.1 Scrubber ( в) и темнеет менее чем за 3 минуты примерно в двадцати километрах от Крыма. .
Советская марка с изображением Красного Кавказа (1973).
Примечания и ссылки
- (fr) Эта статья частично или полностью взята из статьи в англоязычной Википедии » Советский крейсер Красный Кавказ » ( см. список авторов ) .
- ↑ Шрамченко Святослав. Українська воєнна Фльота 1919–1920 рр .// История українського війська (від княжих часів до 20х ротич. Та ін. 4те вид. Змін. І доп. Львів: Світ, 1992, с. 433–446.
- ↑ Брейер, стр. 168
- ↑ « Легкий крейсер Красный Кавказ » на www.secondeguerre.net (по состоянию на 21 апреля 2020 г. )
- ↑ Уитли, стр. 204–205
- ↑ Брейер, стр. 168, 171
- ↑ « Легкий крейсер Красный Кавказ », на ostfront.forumpro.fr (по состоянию на 21 апреля 2020 г. )
- ↑ Уитли, стр. 205
- ↑ a b и c (ru) « Крейсер Красный Кавказ » (по состоянию на 30 июля 2009 г. )
- ↑ Rohwer, стр. 80–1
- ↑ Rohwer, стр. 94, 99, 102
- ↑ Rohwer, стр. 105, 108
- ↑ Rohwer, стр. 111–2, 115, 119–20
- ↑ Rohwer, стр. (Ru) » Красный Кавказ » (по состоянию на 31 июля 2009 г. )
Смотрите также
Статьи по Теме
- Список русских и советских крейсеров
- Список крейсеров Императорского флота России
Библиография
- Зигфрид Брейер, Развитие советских военных кораблей: Том 1: 1917–1937, Лондон, Conway Maritime Press,, 288 с. ( ISBN 0-85177-604-3 )
- Все мировые боевые корабли Конвея 1922–1946, Гринвич, Conway Maritime Press,, 456 с. ( ISBN 0-85177-146-7 )
- Юрген Ровер, Хронология войны на море 1939–1945 гг .: Военно-морская история Второй мировой войны, Аннаполис, Мэриленд, Третье пересмотренное издание,, 532 с. ( ISBN 1-59114-119-2 )
- М.Дж. Уитли, Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия, Лондон, Касселл ,, 288 с. ( ISBN 1-86019-874-0 )
Внешние ссылки
- История корабля
- Крейсер «Красный Кавказ» Черноморского флота (на русском, с фото)
- — статья на русском языке из Энциклопедии кораблей
Адмирал Нахимов Класс | |
---|---|
Императорский флот России |
|
Советский флот |
|
<img src=»//fr. wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>
Красный Кавказ (большой противолодочный корабль) — Википедия — Study in China 2023
У этого термина существуют и другие значения, см. Красный Кавказ.
«Красный Кавказ» — советский большой противолодочный корабль проекта 61 Черноморского флота ВМФ СССР, а с 1991 года — ВМФ России.
История
25 ноября 1964 года в списки кораблей ВМФ СССР был зачислен сторожевой корабль, получивший по преемственности гвардейское наименование и название «Красный Кавказ».
Закладка корабля состоялась 18 июля 1964 года на судостроительном заводе имени 61 коммунара в Николаеве. 19 мая «Красный Кавказ» был переведён в класс больших противолодочных кораблей. 15 июня 1966 года корабль был спущен на воду, 25 сентября 1967 года вступил в строй.
13 октября 1967 года корабль был включён в состав Черноморского флота.
Находился в Средиземном море во время арабо-израильских конфликтов в 1967 и 1973 годах и оказывал помощь арабским странам. Параллельно в 1971 году участвовал в военно-морских учениях «Юг-71»[1].
С марта 1981 по сентябрь 1983 года проходил капитальный ремонт в Николаеве на заводе им. 61 коммунара. В августе 1984 года визит в Варну (Болгария). В том же году выступил в роли корабля-хозяина при заходе греческого фрегата «Лимнос» с дружеским визитом в Одессу. В апреле-октябре 1985 дальний поход в Средиземное море и Атлантику (заход с визитом в Тунис). Осенью 1986 поход на Кубу. 1 июня 1996 года вновь был переведён в класс сторожевых кораблей.
16 марта 1998 года исключён из состава флота и впоследствии разделан на металл.
Летом 1985 года моряки экипажа БПК «Красный Кавказ» привлекались к массовке в фильме «Валентин и Валентина» — прохождение строем по улице в Севастополе мимо дома, на балконе которого беседовали Б. Щербаков и М. Зудина (60-я минута).
Примечания
Ссылки
- Большой противолодочный корабль проекта 61 «Красный Кавказ»
- Большой противолодочный корабль «Красный Кавказ» Черноморского флота
🌐 Wiki languages: 1,000,000+ articlesEnglishРусскийDeutschItalianoPortuguês日本語Français中文العربيةEspañol한국어NederlandsSvenskaPolskiУкраїнськаمصرى粵語DanskفارسیTiếng ViệtWinaraySinugboanong Binisaya
🔥 Top trends keywords Русский Wiki:
Заглавная страницаСлужебная:ПоискРоссияЧемпионат мира по футболу 2022YouTubeУэнсдэйЧемпионат мира по футболуВКонтактеОртега, ДженнаЯрсМесси, ЛионельМароккоМбаппе, КилианВторжение России на Украину (2022)УэнздейСписок финалов чемпионатов мира по футболуПолозкова, Вера НиколаевнаКриштиану РоналдуБут, Виктор АнатольевичПэтриотМоскваСоединённые Штаты АмерикиСанкт-ПетербургСборная Франции по футболуЧемпионат мира по футболу 2018Сборная Аргентины по футболуГруппа ВагнераАватар: Путь водыСписок умерших в 2022 годуЮжный СуданРусский языкРаппопорт, Ксения АлександровнаПутин, Владимир Владимирович15 декабряКиир, СальватореVK (компания)Турчинов, Александр ВалентиновичСоциальная сетьУкраинаГолодомор на УкраинеСемейка Аддамс (персонажи)Storm Shadow2021 годКатастрофа Ту-154 в СмоленскеФинал чемпионата мира по футболу 2022Семейка Аддамс (фильм)Залужный, Валерий ФёдоровичБахмутСоюз Советских Социалистических РеспубликСписок игроков НХЛ, забросивших 500 и более шайбWhatsAppTelegramОднопользовательская играДень независимости КазахстанаСаакашвили, Михаил НиколаевичНеймарУиллис, БрюсОвечкин, Александр МихайловичКатарГризманн, АнтуанRuTracker. orgПелеПётр IGoogle (компания)Дзюба, Артём СергеевичСборная Марокко по футболуУэнздей АддамсЯндексАнглийский языкМногопользовательская играАргентинаМарадона, Диего АрмандоПригожин, Евгений ВикторовичЧемпионат мира по футболу 2014Первая мировая войнаЖиру, ОливьеСталин, Иосиф Виссарионович2020 годАватар (фильм, 2009)🡆 More
Related topics
Легкий крейсер Красный Кавказ
Опубликовано
«Красный Кавказ» уникален во многих отношениях: во-первых, потому, что это был старый корабль, полностью перепроектированный и перестроенный (крейсер проекта «Светлана» , впервые нарисованный в 1913 году), а также своим основным вооружением и общей конфигурацией. В то время она должна была быть назначена на Тихоокеанский флот , противостоящий старому японскому антагонисту. В частности, ей приходилось иметь дело с крейсерами Kako класса (6 x 8 дюймов или 203 мм в одиночных башнях), конфигурация, сохраненная русскими, была несколько хуже. Действительно, ее 180-мм орудия были экспериментальными, а простые башни имели конфигурацию, более подходящую для испытаний. Калибр тоже уступал и русским, но эти меньше 180-мм орудий были способны развивать более высокую скорость и не уступали по дальности. А вот на Кавказе будет совсем другая активная жизнь. Она остается одним из самых уникальных и самобытных образцов межвоенного периода.
Происхождение: От закладки киля до нового ввода в эксплуатацию
История этого корабля началась накануне Первой мировой войны. 18 октября 1913 г. в Николаеве шла закладка двух новых легких крейсеров. Один из них получил название « Адмирал Лазарев ». Корпус спустили на воду 8 июня 1916 года, но так и не достроили при царе. Она была оставлена полностью заброшенной, завершенной на 63%, пришвартованной в отдаленном уголке военно-морской верфи. Она видела уход режима и революцию, гражданскую войну и восстановление государства и двора. Во второй половине 1918 августа Морское ведомство гетмана Павла Скоропадского было мобилизовано на достройку для белогвардейцев корабля, формально переименованного в «Гетман Петро Дорошенко». Верфь позже была отбита, а корпус относительно не пострадал. Лишь в 1927 году рабочие, инженеры и военные вновь поднялись на палубу покрытого ржавчиной и заросшего бурьяном крейсера. Она была переименована 14 декабря 1926 года в «Красный Кавказ» и отошла от причала. Прошел длительную реконструкцию с 1927 по 1931 год и успешно пройдя все этапы приемо-сдаточных испытаний, вновь построенный крейсер 25 января 1932 поступили на вооружение.
Чертеж класса «Профинтерн»
Чертеж «Кавказа»
Дизайн
Несмотря на то, что «Кавказ» базировался на корпусе, разработанном еще до Первой мировой войны, двигатели и основные помещения еще использовались. Но в основном все надстройки были совершенно новыми, чтобы лучше всего служить новым артиллерийским башням, а также новым колодцам и отсекам для боеприпасов, встроенным в корпус. Изначально планировалось, что «Красный Кавказ» получит восемь 8-дюймовых (203-мм) орудий в четырех спаренных башнях (на тот момент это была стандартная конструкция). Но инженеры быстро отклонили это предложение флота, учитывая ее узкий и легкий корпус. Затем в новой конструкции планируется три сдвоенных башни с новой разрабатываемой 180-мм (7,1 дюйма) пушкой Б-1-К калибра 57 . Это также оказалось невыполнимым. В конце концов советские власти приняли третий проект из четырех одиночных 180-мм орудийных башен МК-1-180. разумеется, первоначальные казематы для 130-мм орудий были сняты.
Вторичная артиллерия «Кавказ»
Ее вспомогательное вооружение сокращено до четырех 30-калибр. 76,2-мм зенитные орудия устанавливались по бокам ее воронок. От первоначального внутреннего расположения торпедных аппаратов отказались. Вместо этого четыре тройных 533-мм (21,0 дюйма) банка располагались на палубе, установленной с каждой стороны, позади разрыва полубака. Ей также крайне важно предоставили подъемный кран для самолетов. Однако ей пришлось ждать до 1935 года, чтобы увидеть ее немецкую катапульту, установленную за кормовой трубой. Палуба также получила минные поручни (120 мин). 19 мая столкнулся с легким крейсером «Коминтерн».32 вскоре после ее ввода в эксплуатацию. Ее носовая часть была полностью перестроена, а корпус увеличен до 11 метров (36 футов).
Вид сзади
Ее силовая установка состояла из четырех валов, соединенных с редукторными турбинами Брауна-Бовери, которые питались от десяти котлов Yarrow, работающих на жидком топливе. Она развивала в общей сложности 55 000 л.с. (41 000 кВт), максимальную скорость 29 узлов (33 мили в час; 54 км / ч) и дальность полета 3 500 морских миль (6480 км) при 15 узлах (28 км / ч). Ее состав составлял 878 офицеров и матросов. Ее броня была, мягко говоря, легкой: толщина верхней и нижней бронепалубы составляла всего 20 мм (0,79 мм).дюйма) толщиной каждая, башни 76 мм (3,0 дюйма), нижний броневой пояс 76 мм (3,0 дюйма) и верхний броневой пояс 25 мм (0,98 дюйма), а боевая рубка: 76 мм (3,0 дюйма).
Красный Кавказ в действии
В конечном итоге Красный Кавказ («Красный Кавказ»), спущенный на воду в 1916 году, был достроен в 1932 году. В 1933 году «Красный Кавказ» вышел за Черное море и совершил дружественные визиты в порты Турции, Греции и Италии.
Во время Зимней войны 1939 г. зенитное вооружение было заменено с 4 х 45-мм орудий на 8 х 37-мм орудий и 6 крупнокалиберных пулеметов ДХСК калибра 12,7 мм. В годы Великой Отечественной войны крейсер под командованием офицеров А. М. Гущина и В. Н. Ерошенко действовал под Одессой и Севастополем, в Феодосии и под Новороссийском.
В 1941 г. поврежден немецкой береговой артиллерией, затем люфтваффе в 1942 г. в Туапсе, отправлен на ремонт в Поти. Она получила по этому поводу зенитные орудия и двигательную группу крейсера Червония Украина , потерянного незадолго до этого.
Впервые стреляла из основных орудий 11 сентября 1941 года по позициям немецких войск в поселке Ильинка под Одессой. Утром 21 сентября «Красный Кавказ» принял на борт 696 человек и командиры 3-го Черноморского полка морской пехоты под командованием капитана 1 ранга С. Г. Горшкова, возглавлявшие отряд кораблей, на рассвете следующего дня высадили отряд в д. Григорьевка, прикрытый артиллерией. К 4 часам утра «Красный Кавказ» вернулся в Севастополь. в первой половине октября 1941 года вела непрерывные походы между Одессой и Севастополем, участвуя в эвакуации войск Одесского оборонительного района.
1971 памятная марка кавказ
Самой яркой страницей в истории этого корабля, пожалуй, является его участие в Керченско-Феодосийской десантной операции (28 декабря 1941 г.) приняв на борт 1853 десантника, батарею трехдюймовок орудий, 15 автомашин, а также другую военную технику и припасы, она возглавила отряд из Новороссийской бухты для высадки их в Феодосийской бухте, под шквальным огнем по портовым сооружениям, железнодорожной станции и причалам. На рассвете бой в Феодосии стал еще более напряженным, и из-за немецкой батареи крейсер за два часа получил 13 попаданий, в результате чего было семь огневых разрывов. Зияющие дыры заделывались подручными средствами. На следующий день она выдержала 25 атак вражеской авиации. Она уехала в Туапсе. Утром 4 января она снова прибыла в Феодосийскую бухту, чтобы высадить подкрепление.
Крейсер подвергся атаке штурмовиков, корму выбросило из воды, оторвало правый гребной винт и кронштейн левого гребного вала, погнуло и заклинило руль направления. Корабль принял около двух тысяч тонн забортной воды, его ватерлиния была поднята на 5 метров, а палуба до четвертой башни исчезла в волнах. Кораблю пришлось переждать шторм и метель, чтобы вернуться в Туапсе, а через два дня в Поти на длительный ремонт. К 3 апреля 1942 года ей и ее экипажу было присвоено звание Гвардейской.
Экипаж Явказ отличился, всему экипажу присвоено гвардейское звание.
К этому времени корабль выполнил 30 боевых задач, в том числе девять огневой поддержки сухопутных войск и две противоминные операции. Она прошла около 14 тысяч верст и перевезла более 25 тысяч бойцов и командиров Красной Армии, раненых бойцов и эвакуированных одесситов и севастопольцев. Она также подавила 16 артиллерийских и минометных батарей противника, рассеяла и уничтожила до 5 батальонов пехоты, своими зенитчиками отразила 67 налетов и сбила 3 самолета.
В 1944 году ее зенитное вооружение было усилено шестью спаренными 100-мм установками, а также четырьмя 37-мм зенитными орудиями и двумя дополнительными 12,7-мм пулеметами, затем с подавлением ангара и катапульты, а также добавлением двух счетверенных 12, 7-мм установки на ее верхних турелях.
Пережил войну и после нового переоборудования, превращенного в учебный корабль, оставался в этой роли с 1947 по 1956 год, где использовался в качестве мишени для испытаний ССН-1, первой советской противокорабельной ракеты. В том году она затонула.
Мемориал Kavkaz
Авторская иллюстрация Kavkaz
Спецификации
DISLATICE: 7560T (метрические тонны). 169,50 x 15,70 x 6,20 м (523 фута 4 дюйма x 51 фут 6 дюймов x 21 фут 8 дюймов)
Силовая установка: 4 вала, 2 турбины с редуктором Brown-Boveri, 12 масляных котлов Yarrow, 55 000 л. с. (41 000 кВт) )
Скорость и дальность: 29 узлов (33 мили в час; 54 км/ч), дальность хода: 3500 морских миль (6480 км) при 15 узлах (28 км/ч)
Броня: от 20 мм (палубы) до 76 мм (башни, боевая рубка)
Экипаж: 850
Вооружение: 4 x 180 мм (дюйм), 4 x 100 мм (дюйм), 16 x 45 мм ПВО (дюйм), 4 x 12,7 мм ПВО (0,5 дюйма), 12 х 533 мм ТТ (4х3), 100 мин, 3 гидросамолета.
Источники/Подробнее
en.wikipedia.org/wiki/Советский_крейсер_Красный_Кавказ
https://www.kchf.ru/ship/cruiser/krasniy_kavkaz.htm (Русь)
https://ship.bsu.by/ship /102181 (Russ)
Набор моделей в масштабе 1/42: youtu.be/N_vzIyrd43o
Советские эсминцы WW2
Эсминцы типа «Ташкент» (1937 г.)
Рубрикиww2 Советский флот
Роберт Форчик: Osprey Publishing (США)
Роберт Форчик
Категории:
19 век,
Авиация,
Кампания,
бой,
команда,
Дуэль,
Генерал Военный,
Современная Война,
Наполеоновский,
морская война,
Рейд,
Мировая война 1,
Вторая мировая война
Автор:
Bf 110 против Ланкастера,
Корпус красный,
Корпус Белый,
Кавказ 1942–43 гг. ,
Демянск 1942–43,
Пустынная броня,
Днепр 1943,
Эрих фон Манштейн,
Fw 200 Condor против Атлантического конвоя,
Георгий Жуков,
Немецкий коммерческий рейдер против британского крейсера,
Немецкий пехотинец против русского пехотинца,
Харьков 1942,
Кубань 1943 год,
Курск 1943 г.,
Курск 1943 г.,
Ленинград 1941–44,
Москва 1941 г. ,
Не Персе 1877,
Пантера против Т-34,
Panzerjäger против КВ-1,
Красное Рождество,
Спасая Муссолини,
Русский линкор против японского линкора,
Севастопольская 1942,
Смоленск 1943 г.,
Сталинград 1942–43 (1),
Сталинград 1942–43 (2),
Сталинград 1942–43 (3),
Тулон 1793 г.,
Великие Луки 1942–43, г.
Вальтер Модель,
Варшава 1944,
Мы выступаем против Англии,
Где растут железные кресты
Биография
Роберт Форчик имеет докторскую степень в области международных отношений и национальной безопасности Университета Мэриленда и большой опыт в области европейской и азиатской военной истории.